近年來隨着全球科技水平不斷提高，更便捷、更快速的出行方式成為了大多數人的選擇，而作為代表性的交通工具高鐵、飛機越來越受人們的歡迎。然而近日，美國華盛頓一家智庫發文狠批高鐵，説它“是一項落後的技術”，哪料該番言論在海外社交平台上當場翻車，被網友羣嘲道：怪不得美國越來越落後。
據中國日報網2月17日報道，2月7日，位於華盛頓的智庫加圖研究所在一篇題為《過時技術的全球領導者》的文章中稱，高鐵比飛機慢，不如開車方便，而且比兩者都貴。文章寫道，交通部長皮特·布蒂吉格想讓美國成為高鐵領域的“全球領導者”，這就好比美國想成為電動打字機、轉盤式電話或蒸汽機車領域的全球領導者一樣。所有這些技術都曾經極為先進，但如今在功能上已經過時了。尤其是高鐵，在1958年就已經過時了。當時，波音公司推出了707噴氣式客機，它的速度是今天最快的火車的兩倍。
文章表示，如果交通部長想讓美國重新回到全球交通領域的領先地位，他就應該找到並推動一些機制，允許並支付新公路建設的費用，以減輕交通擁堵，提高安全性並促進新的經濟增長。文章認為，美國無需成為高鐵領域的“全球領導者”，因為高鐵技術在上世紀50年代已經過時了，美國應該大力發展高速公路。
該番言論被報道後，立刻引發美國網友羣嘲。有網友表示，“加圖研究所，你們曾做過不少好的研究，但這篇文章就是胡扯。你們應該問問真正坐過高鐵的人，比如説中國、日本或歐洲（的民眾）。”還有網友現身説法稱，高鐵可比開車安全多了，靠譜多了。尤其是冬天，強迫人們在危險道路上開車，只是為了增加加油站和汽車公司的利潤，真是太殘忍了。
在該文章被報道後，美國彭博新聞社網站還發表了一篇題為《美國需要一個對話“斯普特尼克時刻”》的文章，提出美國須“奮力追趕”中國基建成就。文章稱，自奧巴馬時期開始，美國就開始實施高鐵幹線計劃，然而延宕十多年後，美國人的“高鐵夢”，依然遙遙無期。與美國相比，高鐵已經成為了中國人的“生活方式”。美國對中國的基礎設施感到生氣，但生氣有什麼用？不正視自身問題，只會使自己愈加裹足不前，更與時代的快車漸行漸遠。