美系“巨無霸”將入華,長超5米3帶空氣懸掛,搭V8引擎+全時四驅

“大”這個字在中國消費者心中特別重要,這不僅代表着夠能裝,還代表着夠能“裝”,當然,後者絕無貶義,指的是大氣的意思。你會發現,市面上的7座中大型SUV成為了香餑餑,似乎這一點和美國人的購車理念越來越接近了。在“大”這一方面,美系車可是做得很“極致”,例如林肯領航員、凱迪拉克凱雷德等等,這便是TA們的龐然大物——大型全尺寸SUV。談到這裏,對於老百姓而言,最親民的就要數雪佛蘭Tahoe了。

美系“巨無霸”將入華,長超5米3帶空氣懸掛,搭V8引擎+全時四驅

雪佛蘭Tahoe與雪佛蘭索羅德、Suburban共享平台技術,不僅外觀非常霸氣,而且它也是美國最暢銷的全尺寸SUV,擁有超過25%的市場份額。如今雪佛蘭Tahoe迎來了全新換代車型,新車已在部分海外國家市場推出,在美國的售價為55,095美元-85,180美元(摺合人民幣35.72萬-55.23萬元)。按照通用汽車此前發佈的計劃,新車計劃與GMC YUKON Denali、雪佛蘭Suburban一同通過進口形式引入到國內市場,預計新車最快將在今年年內上市開售。

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從外觀來看,雪佛蘭Tahoe的整體造型大氣穩重,車身線條充滿肌肉感。家族式的寬大進氣格柵並非是一味尋求大開口,而是在造型處理上採用了更加規整的幾何形態,無論是內部的燻黑蜂窩狀造型,還是其與大燈之間的融合方式,都讓這個大傢伙看上去更有氣場。兩側分體式的大燈組與C字型日間行車燈的搭配,辨識度非常高。前保險槓造型塊面感十足,凹凸有致的幾何圖形,更加彰顯出它與眾不同的硬派風格。

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作為一台大型SUV,想必車身尺寸是大家最感興趣的,而該車的長寬高分別為5352*2057*1928mm,軸距為3071mm,算是一個真正的龐然大物。另外,全新Tahoe的車身側面設計也很有看頭,修長硬朗的機艙蓋搭配略短的前懸,霸氣而不臃腫。而隱藏式B/D柱設計加上突出寬厚的C柱,提升了整車厚重的視覺效果,與平直的腰線結合,勾勒出流暢不失得體的車側輪廓,下方大尺寸的黑色輪圈則又增加了車身的運動感。

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車尾同樣採用寬厚硬朗的造型風格,與前臉的肌肉輪廓形成呼應。兩側的尾燈造型很寬大犀利,點亮之後效果不錯,也進一步提升了整個尾部的辨識度,尾燈中間為一條粗壯的銀色鍍鉻條,讓車尾更有層次感,下方“Tahoe”的字母標識,則帶來更多精緻感。底部採用了隱藏式的排氣設計,看上去很有整體性。總的來説,雪佛蘭Tahoe的外觀設計十分霸氣,碩大而方正的車身輪廓散發着強大的氣場。

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進入車內,作為美式豪華車,處處都體現着它的高端豪華的氣質。車內多處採用了真皮進行包裹,並且還有鍍鉻條進行搭配和點綴,顯得更加的輕奢有格調。大量直線條的運用,將車內功能區域劃分的十分規整,10英寸懸浮式中控大屏支持Apple CarPlay和Android Auto互聯,另外還配備了8英寸彩色數字儀表、15英寸抬頭顯示以及按鍵式換擋等一系列配置,確保在科技感的營造上不落下風。而前排可滑動的電動伸縮式中央扶手更是一大亮點,當它向後滑動,可為坐在第二排乘客提供方便的杯託;向前滑動時,可為前排乘客提供一個隱藏的儲物空間。

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空間方面,全新Tahoe採用的是2+2+3的七座佈局,第二排為獨立式座椅,得益於3071mm的軸距,其空間表現無論是二排或第三排空間都十分出色。而且前排座椅頭枕後方配備了兩個12.6英寸顯示屏,後排座椅還支持按摩功能,再加上整車優秀的隔音,乘坐感受自然不錯。另外,第二排座椅可以前後滑動140mm,更加方便第三排乘客進出。如果將第二、第三排摺疊後,行李箱容積可達到3480L。其次,雪佛蘭還貼心地為其設計了獨立開啓的後風窗,你可以通過其輕鬆地往裏扔進物品,或者順手拿出來,而無需再開啓整個後蓋。

美系“巨無霸”將入華,長超5米3帶空氣懸掛,搭V8引擎+全時四驅
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如此大的SUV,動力肯定不會弱。雪佛蘭Tahoe搭載5.3L和6.2L V8發動機,兩者分別提供360馬力和426馬力的最大功率。此外還有3.0L V6柴油發動機可選擇,最大功率281馬力,峯值扭矩為623牛·米。傳動方面,與之匹配的將是一款10速自動變速箱。無論哪一款,都能讓這款SUV動力十足,並且有強悍的牽引力,拖個房車也沒問題。而且這款車搭載了第四代電磁感應懸掛,可主動調節懸掛的軟硬高低,配合全時四驅系統保證了車輛在任何路面都具備不錯的舒適性和操縱穩定性。

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總的來説,若拋開品牌不談,全新Tahoe的綜合產品力其實已經遠遠超越了同級BBA所帶來的豪華SUV水準,況且它還有比後者更實惠的價格。那麼,雪佛蘭能否在這場爭奪全尺寸SUV霸主地位的戰鬥中奪得桂冠嗎?我們拭目以待。對於雪佛蘭Tahoe您有什麼看法,歡迎留言評論。

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