“直男”這個詞是對當今社會一部分男性的諷刺，他們自以為是，對實力不太講究技巧，相親時也把房地產證放在女孩面前，“不抽煙、不喝酒、不玩、賭博”不，為什麼討厭有車的房間？”聽説了，其實直男只是一種處世之道，直男的錯誤不是“直”，而是“硬核”，單純的直男被敬而遠之，“硬核直男”被人們所吸引，被選為任正非，承擔華為手機支柱的餘承東可謂是“硬核直男”的典範，拿着剛出版的P1接受採訪時，記者還沒有開口，他一口氣説了十行業第一的手機指數和幾十個工業參數，全身有鋼鐵堅硬的核味道，P1的市場表現不太好，華為的手機之所以成功，是因為華為文化十分嚴謹。
今天小編給大家帶來的這款SUV車是“硬核直男”的標準裝備，是豐田漢蘭達，漢蘭達自2009年國產以來已經過了10年了，在這10年間，豐田對漢蘭達品質管理的要求非常高，豐田每月向國內市場提供1萬台漢蘭達原廠發動機，在保證漢蘭達質量的同時，提供3年或10萬公里的整車質量保證方案，在十年的沉澱中，漢蘭達已經創造了自己的口碑，幾乎所有的漢蘭達都在漲價，超高的價值保證率、充足的動力和堅硬的核外形，這些都是硬核直男們熱心追求的東西，值得稱讚的是，這種中型SUV行駛質量非常好，輪胎噪音和風噪音幾乎為零，可以比奧迪更安靜地駕駛，現在漢蘭達的官方指導價格是24萬左右，詳細介紹一下漢蘭達。
首先，外形方面，豐田漢蘭達的外形設計相當硬，方正車身設計，鍍鉻兩條橫杆，方陣車燈豐富大氣，全系列的遠光燈採用了鹵素燈，近光燈採用了鹵素或LED燈，來到車身側面，豐田漢蘭達車體輪廓簡潔明瞭，車身線條結實，配合五個跑輪的設計，肌肉感強，車輪尺寸有18英寸和19英寸的選擇，備胎也是全尺寸備胎，因此，更換備用輪胎的時候，不需要急着去修理工廠和4S店，轉向車尾，漢蘭達尾部設計較為簡潔，凹凸不平。
在空間方面，漢蘭達的車身尺寸為4890*1925*1720（mm），軸距為2790mm，同級別福特鋭界的車身尺寸為4878*1925*1734（mm），軸距為2850mm，從上面的數據可以看出，漢蘭達在車身長度上佔了優勢，但是車身的高度和軸距上不及Fort Edge，在車身寬度上兩者相當，身高180釐米的體驗編輯坐在漢蘭達內部，前排座位最低，前排空間四個手指，前排不動，體驗編輯排在後面，腿部空間由一拳到二拳，第三排頭空間狹窄，腳的空隙也是從零到三指。
最後在動力方面，漢蘭達全系統都搭載了2.0T的渦輪增加了發動機，該發動機的配置方式是串聯式的，並且都採用鋁合金製成，有效降低了車身的自重，同時也降低了發動機的腐蝕性增加了，全系然手95號汽油比較偏食，另外，在動力輸出方面，所有車型同樣可以爆發220頭馬力和350牛米的扭矩，在傳動方面，漢蘭達在所有學部都採用了6擋，這個動力系統可以驅動2噸漢蘭達達到8.85秒的100%加速成績，關於燃料消耗，漢蘭達100公里的耗油量只有8.2升或8.7升（工業信息部數據）。
在試運行過程中，小編特意將漢蘭達的行駛質感與之前駕駛的奧迪Q5L進行了比較，在車體的過濾振動上漢蘭達和奧迪Q5L的區別不大，但是，漢蘭達對發動機的噪音、輪胎的噪音和輪胎噪音的屏蔽效果更好，正如你所知，漢蘭達進入中國已經十年了，大家覺得這個“硬核直男”的標準裝備SUV怎麼樣？屬於“硬核直男”的座駕，3年或10萬公里質保，靜謐性比奧迪還好。