即便德系BBA汽車品牌都推出入門級豪華車型，但是對於預算不夠充裕的消費者也只能選擇最低配的，這些車型一般配置都非常低，很多實用性配置都需要花錢選裝，可見最低配的豪華車型並不符合追求實用性的消費者要求。
作為美系汽車品牌的林肯深知預算不足的消費者對豪車的訴求，所以在去年4月份就推出首款國產SUV冒險家，此車的廠商指導價為24.68-34.58萬，而寶馬x1的廠商指導價為27.98~33.98萬，入門級車型比寶馬x1便宜3.3萬，關鍵是冒險家這款車的動力、配置方面都達到入門豪車中等偏上的水平，更好的滿足了預算不足的消費者對入門豪車實用性方面的需求。
外觀方面，冒險家也沿用家族式的設計風格，前臉的造型較為圓潤，給人一種虎頭虎腦的感覺，車頭的引擎蓋上方，以及大燈兩側的線條都採用比較飽滿的設計手法，呈現出美系車的特點。關鍵是這款車的前大燈標配自動開閉，大燈高度調節，LED遠近光燈，同時可以選裝矩陣式大燈。
這款車的側面配備懸浮式的車頂，車身看上去更加運動，18英寸的輪轂採用多幅式設計，外擴的輪拱線條成為側面車身的加分項目。這款車的長寬高分別是4615×1887×1630毫米，軸距為2711毫米。
內飾方面，林肯並沒有為這款車套用家族車型的設計元素，根據國內市場的需求將中控台，內飾用料進行升級，迎合了國內消費者對豪華車型的需求，除了車內採用大量皮質材料包裹，就連手套箱，中央扶手兩側這些位置也都採用皮質材料裝飾，內飾呈現出的豪華氛圍很濃郁。此外，林肯還為這款車搭載膝部氣囊，側安全氣簾，定速巡航，發動機啓停，後視鏡加熱，自動感應行李箱，座椅通風，12.8英寸觸控顯示屏，12個音響等配置。
這款車全系標配2.0T發動機，180kw/390nm發動機參數，匹配8擋手自一體變速箱，根據工信部的數據，這款車的每百公里油耗為7.5升，最高車速可達220km/h。
雖然冒險家也是一台入門級別的SUV，但是這款車的性價比比同級車高出一個檔次，上市後受到消費者的追捧，成為林肯家族的標杆產品。
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