這款合資車比帝豪漂亮十倍，油耗低，性價比高，不足7萬

伴隨着家用車型在國內汽車市場上大賣，又一次掀起了消費者的購車狂潮，在SUV市場和轎車市場上呈現出了比較明顯的“兩極分化”現象，自主SUV在家用SUV市場上有着絕對的優勢，像是H6、寶駿510、博越等車型都有着比較不錯的銷量，而家用轎車市場則是合資轎車的天下，朗逸、軒逸、捷達、卡羅拉等車型月銷2萬以上，受到了廣大年輕消費者的青睞，而今天給大家介紹的是來自本田旗下的一款物美價廉的家用車型——哥瑞，放棄捷達買了這款合資車，比帝豪漂亮十倍，油耗僅4毛，不足7萬起。

從外觀的打造上來看，本田哥瑞的設計看上去還是比較的漂亮，延續了家族車型一貫年輕動感的設計語言，雖然相比思域來説還有着一定的差距，但總的來説還是比較的大氣時尚，比較受年輕消費者的喜愛，前臉的設計有着比較高的辨識度，格柵和大燈組一體式的設計比較的流行，在視覺上形成了比較強的衝擊力，而尾部的設計相比前臉來説更加的好看，尤其是尾燈的設計深受年輕消費者的喜愛，造型稜角分明，視覺效果比較的突出，相比捷達、朗逸、寶來等大眾偏穩重的車型來説要漂亮很多。

在內飾的打造上，本田哥瑞的設計並沒有什麼大的看點，延續了日系車型一貫穩重大氣的設計，整個的設計比較的簡約，以實用性為主，對於低配車型來説，連中控屏都沒有配備，相比同級車型來説則要遜色一些，但從整個的佈局上來看還是比較的耐看，既簡潔又大方，耐造性比較的突出，另外配置上的表現還算是比較的厚道，除了低配車型沒有配備ESP車身穩定系統、剎車輔助等安全配置為，其它車型均是標配，滿足了一款家用車型的基本表現。

動力方面，哥瑞搭載一台1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為96kW，峯值扭矩為155N·m，與之匹配的是5擋手動或CVT無級變速器。

【來源：楊哥説汽車啊】

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