一直以來，自主品牌似乎都把更多的精力放在了SUV產品上，相比於自主SUV領域的如火如荼，自主轎車領域則可以用不温不火來形容。好在近來也有不少自主品牌在努力向上，想要衝擊合資家轎的主導地位，例如熱度頗高的吉利星瑞、領克03、比亞迪漢以及紅旗H5等，都獲得不錯的市場表現。那麼同為老牌車企的一汽奔騰，自然也不會將這個火熱的市場拱手相讓，於是第三代奔騰B70應運而生。
眾所周知，奔騰B70一直是名副其實的"國民轎車"，從第一代車型2006年到2010年，累計銷量突破15萬台，這曾在自主品牌當中可以説絕無僅有。如今，奔騰B70迎來誕生至今第三次大換代，作為“FMA無限方程架構”下首款車型，第三代奔騰B70除了名字，造型、空間、智能、動力等所有的部分都進行了全面的革新，同時在售價方面依舊保持親民，9.99-13.99萬的指導價相比同級別的紅旗H5、吉利博瑞更有誠意。那麼這款國產B級車值不值得買呢？我們接着往下看。
首先從外觀來看，新車前臉最矚目的便是扁平化的多邊形進氣格柵，內部採用矩陣式鍍鉻排列，帶來了極強的視覺衝擊力。兩側採用豎向的LED燈組，設計靈感來自中國古代冷兵器“戈”，與車頭橫向的線條形成了和諧的搭配，前臉的層次感進一步得以展現。同時，全系車型採用遠近光一體式LED燈組，並支持高度可調和延時關閉等功能。下格柵採用細長的貫通樣式，讓車頭更顯寬大低趴，輔以鍍鉻飾條點綴，增加了細節處的質感。可以説，由內而外都給人一種高貴感，這也更加符合它中級車的定位。
由於採用了溜背造型，所以第三代奔騰B70從側面看上去線條要更加舒展，流暢的輪廓加重了運動氣質，搭配19英寸密條輻Y型輪圈，塑造出鮮明的轎跑風格，整體的運動氛圍十分強烈。同時，隱藏式門把手的加入，讓整體顯得更高級。尾部逐漸收緊的鴨尾造型搭配貫穿式的尾燈，保證了設計感的同時也豐富了視覺效果。斷點式的LED尾燈點亮效果極佳，科技感一點都不輸競品領克03。尾燈組下方為奔騰的“BESTUNE”英文字母標識，搭配大口徑雙邊共兩出排氣尾喉，為第三代奔騰B70增添了更多氣勢感。
外觀動感撩人，內飾部分自然也要跟得上。橫貫式的空調出風口的設計，拓展了車內的視覺寬度，並且中控台略微傾向於駕駛員一側，體現以駕駛為中心的運動化佈局。另外大量的鋼琴烤漆面板加以鍍鉻邊框點綴，門板處則由皮革、絨布等材質覆蓋，結合副駕飾板的氛圍燈，檔次感油然而生。而雙12.3寸中控大屏和液晶儀表盤連成一體，配合下方空調控制液晶屏，實現了三屏聯動，帶來出眾的科技感。此外，雙輻方向盤和遊艇擋杆更具豪華感，還有中央標誌性的“YOMI”3D全息投影，充分迎合了當下年輕消費者的喜好。
別看第三代奔騰B70售價親民，但在配置方面卻是一點都不遜色，諸如無鑰匙啓動系統、定速巡航、倒車影像、自動駐車、電動天窗、自動空調以及後視鏡鎖車自動摺疊等實用配置均為全系標配，另外像可開啓式全景天窗、皮質座椅、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱等更多舒適配置中高配車型就有配備，十分厚道。智能配置方面則搭載了奔騰D-life5.0車聯網系統，可實現智能家居、在線導航、在線音樂等豐富功能，結合全息+AI的技術，實現多種智能控制，展現科技感和高級感。而交通擁堵輔助、全自動泊車系統等14項ADAS輔助駕駛功能的加持，也可實現L2.5級智能駕駛功能，相比同價位的朗逸、軒逸更為優秀。
在消費者關心的空間問題上，第三代奔騰B70也是誠意十足。新車的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，相比吉利星瑞更大一些，而對比軒逸、朗逸等合資車型幾乎是完勝。得益於出色的車身尺寸，帶來的自然是超越同級的前後排頭部、腿部空間表現。同時，全新奔騰B70也通過設計讓上下車動態空間變得更大，後門車門洞更寬，B柱下護板前後端內凹，讓乘客進出更自如。同時座椅的貼合度和柔軟度做得都十分到位，舒適感很強。
另外後排還提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置，後排座椅靠背也支持4/6比例放倒，放倒後可形成一個近乎純平的狀態，配合掀背式尾門設計，為裝卸大件物品帶來更多便捷。值得一提的是，整車由NVH“殿堂級”人物法蒂傾力打造，使怠速工況下噪音為38分貝，120公里時速僅為67.6分貝，營造出圖書館級的靜音空間， 整體表現不輸美系B級車。可以説，第三代奔騰B70對舒適空間的打造不遺餘力。
基於“無限方程FMA架構”，第三代奔騰B70在動力及駕控品質上也得到了升級。其搭載了1.5T渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合變速箱的動力總成，其最大功率124kW（169馬力），峯值扭矩258N·m，就參數而言可與絕大多數主流同排量發動機平起平坐。並且熱效率達到了39.06%，壓縮比達到了11.5:1，百公里油耗低至6.1L/100km。底盤採用了前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸掛的設定，經過國際大師級團隊的調校，擁有不錯的濾振能力和支撐性，保留了B70底盤操控紮實的優點。綜合來看，高效低耗，穩準兼備的操控體驗，在第三代奔騰B70身上表現得淋漓盡致。
總的來説，第三代奔騰B70不管是年輕動感的外觀、出色的智能配置體驗，還是激情澎湃的動，都彰顯出一汽奔騰打造“新國民家轎”，挑戰合資主流家轎市場的決心。而得益於FAM架構帶來靈活多變以及寬敞的駕乘空間，第三代奔騰B70的優勢更加明顯，用“好車奔騰造，寬敞又有料”來形容第三代奔騰B70再合適不過了。如果你想要買一台大空間的高性價比B級車，那麼第三代奔騰B70會是個不錯的選擇。那麼對於第三代奔騰B70您有什麼看法，歡迎留言評論。