在轎車領域，本田的表現與豐田勢均力敵，思域對標卡羅拉，雅閣對標凱美瑞，不過就熱門車而言，無疑還是豐田多一些，此外介於C級以及B級車之間抗衡速騰的車型，豐田雷凌的表現也很無解，就是速騰本尊也有些有氣無力，本田這邊就更遜色了，不過也不能眼睜睜看着對手一直笑，這下本田也開始出手截擊雷凌，派出全新一代的凌派。
作為換代車型車子尺寸增加幾乎是車市升級的慣例，新款凌派長寬高提升到4766*1804*1509mm，軸距達到2730mm，相比舊款而言，車長一口氣提升了10mm，這也直接導致車子定位轉變，車子4666mm只是寶來、卡羅拉的級別，加長後明顯把矛頭指向速騰、雷凌，檔次升了一個級別，與此同時，設計以及配置上也在根據新的定位進行轉變。
設計上本田近年轎車的設計開始加重家族化，思域以及雅閣越來越像就是好例子，這款凌派在外觀上也宛如大號的思域小號的雅閣，藉助雅閣以及思域名車的神氣，新款凌派自帶超高辨識度，超大中網的家族外觀本身大氣磅礴，具備本田特色的時尚以及運動感，新款式的車標在添加背景後也更搶眼，氣質上宛如狗拿耗子，彷彿老鷹捉雞，十分瀟灑。
車子尾部的燈組也很有次世代的新鮮感，很能讓年輕車主愛不釋手。此外注意到HYBRID的尾部標識，這是混動車型的象徵，因此新款的凌派在動力上無疑會搭載那顆揚名立萬的1.5L混動組成。至於燃油版，預計會延續1.0T的動力版本，這個款式性能上的確有些尷尬，不過可以進一步拉低價位，在低價位的形勢上競爭雷凌以及速騰還是非常不錯的策略，瞄準了市場空白。
內飾方面還不知詳情，但是就跟雷凌與卡羅拉的關係一樣，凌派與思域的內飾應該會保持一致，採用一顆嵌入式屏幕的中控設計。總的來説，新一代的凌派，最大的變化還是定位的提升，這也勢必導致車子產品力提升，若是保持同樣的價位，依託性價比的優勢這款車對比同級的雷凌無疑還是很猛的。新增的混動版也很吸引人，對於講究經濟的車主很值得等一等。