最近就有這樣一則新聞，一位車主在高速上正常行駛的時候，車胎突然爆了，不得已的情況下，他只能在應急車道上換輪胎，可是沒有想到交警趕到後二話不説給他貼了一張違章罰單，並且駕駛分扣除六分。但是這位車主表示不認同交警對自己的處罰，車在高速爆胎算不上是高速路上的緊急情況嗎？而且還是在應急車道上換的輪胎還避開了行車道，為什麼要扣我的分呢？
交警給了他答案：
第一，應急車道不能隨便佔用，緊急情況下可以，他這樣的汽車爆胎屬於緊急情況，所以在應急車道上換輪胎沒有任何錯。
第二，緊急情況佔用應急車道的時候需要打開汽車雙閃，並且在車後方150米處放置三角架，警示後方來車前方有故障。這位車主沒有打開雙閃，而且雖然放了三腳架，但是距離不夠，只放在了離車30米左右的位置，根本起不到警示後方來車的作用。
一旦後方車速過快，到30米處的時候剎車已經趕不及了，會造成更大的交通事故，甚至導致高速擁擠。所以這位車主雖然在應急車道換的輪胎還放了三腳架，但是位置不對只能接受6分罰款的處罰。
所以在這裏也提醒各位網友，自己的汽車在高速上出了問題無法正常行駛的時候要把車停到應急車道，打開雙閃，在車後方150米處放一個警示牌。如果碰到大霧雨雪天氣還要撤離到防護欄外面等待救援。
接下來小編給大家分享幾個高速上的交通規則：
首先，開車上路不要幻想自己在開飛車，速度與激情只是電影裏的場面，現實生活中不能這樣。還要看清高速上的限速，高速也不是隨便就能開快車的地方。一旦超速行駛，車主可能僥倖覺得沒人發現，但是高速上的攝像頭可是拍得清清楚楚。
那有車主就説高速不能開得很快，那我開慢點就可以了吧。高速上過慢也是有限制的，如果開車速度過慢也會被扣分罰款，開車的最低速度要保證在最低規定時速以上。
其次，在收費站出入口或者坡道出入口等位置有類似魚骨的虛線標誌，但是這個虛線並不是可以壓線變道的標識，而是提醒減慢車速，提醒後方有車輛匯入。這條魚骨線周圍都是事故多發路段，不能壓線變道，一旦違規就會扣三分罰款。
高速上的法律規定太多了，可能不經常上路的司機有時候都會忘記每條線的作用是什麼了，所以提醒廣大網友們，如果需要開車高速上路的話，要提前做一些功課，瞭解高速常見的指示牌和標線，不要讓自己白白在高速上被扣了分還不知道自己錯在哪裏了。