身高183，市區通勤14公里，雅馬哈天劍150和T115，如何選？
這是一位車友後台留言的一個問題。通常情況下市區的通勤代步我們會選擇踏板車，這類車型具有騎行舒適，操作簡單的特點，但也會有車友比較喜歡跨騎類，比如題主就是這種需求。
從描述中得知，題主後期的使用需求主要就是市區上下班代步，對於車型的要求主要集中在了騎行體驗和後期維護兩個方面，除此以外並沒有過多的要求。
以這種需求和對車型的要求來看，題主的選擇其實出現了一定的偏差，原因就在於他並沒有抓住車型的潛在優勢，將這兩款車型並不具備的一些性能看成了評判的標準。
按照題主的身體條件來看，不管是建設雅馬哈的天劍150z還是T115都不是最佳的首選車型，因為它們的車身結構太過小巧，對於題主而言根本就不會有較好的騎行體驗，並且也會很容易出現不和諧的畫面。
比如天劍150z座椅高度777mm，軸距1330mm，T115座椅高度780mm，軸距1230mm，它們這種常規跨騎車和彎梁車的車身結構，在題主183cm魁梧的身軀下，只能顯得比較小，並不會有什麼協調感和舒適性，因此這兩款車型騎行品質並不可能達到題主的心理預期。
這兩款車型的後期維護騎士分享認為不會有太大的差異，首先從動力總成來講，這兩款車型搭載的都是雅馬哈的創核科技發動機，它們的穩定性是基本一致的，只不過因為排量和發動機結構的不同，動力和油耗會有差異。
其次這兩款車型都屬於同品牌車型，並且它們也都是該品牌的低端車型，所以做工方面的差異幾乎沒有，完全屬於同一水平。因此這方面的顧慮就可以排除，它更多就是一個性能差異化的問題。
通過以上的介紹可以看到，題主所看好的這兩款車型並不是非常的適合自己，不管選擇哪一款都不會有較好的騎行品質，但如果非要在這兩款車型中選擇一款，騎士分享會建議選擇天劍150z，原因就在於這款車的車體會略大一些，它的車身結構也會更加硬朗，並且它的動力表現也會更容易滿足題主後期的使用需求，但它騎行質感還是會差點意思，所以在不追加預算的前提下，只能委曲求全暫時選擇這款天劍150Z。