近年，國內新能源車型發展迅速，國內多家車企紛紛推出插電混合動力車型來滿足國內汽車消費市場的需求，奇瑞汽車推出的全新混動車型—瑞虎8 PLUS鯤鵬e+就是其中代表之一。在今年新能源市場大漲的情況下，桂林桂路通、廣西鑫廣達、邵陽久富、長沙金塔、湖南逐樂等幾家經銷商正在進行“超級混動 扶搖而至 瑞虎8PLUS鯤鵬e+——奇瑞汽車7月團購會”活動。
現場人氣火爆，價格優惠。在這次幾家經銷商團購活動現場，更有眾多購車優惠豪禮相送。新車補貼後售價15.58萬-17.18萬元，並首搭了鯤鵬DHT超級混動技術，那麼這輛奇瑞全新旗艦SUV為何能從高手如雲的混動市場脱穎而出，今天小編就帶大家來探索瑞虎8 PLUS鯤鵬e+那些值得一看的優秀表現。
鯤鵬DHT超級混動
我們先來聊聊鯤鵬DHT超級混動技術。這套超級混動系統核心技術分為3擎、3擋以及9模11速，通過3項領先9大高光數據，亮劍中國實力。
3擎動力是指鯤鵬DHT超級混動採用了一台1.5T混合動力專用發動機+雙電機組成的動力系統，這是行業唯一雙電機驅動，實現電機控制器、雙電機、變速箱三合一高度集成。
3擋是指鯤鵬DHT超級混動採用了中國品牌唯一的3個物理擋位，它可以智能調整發動機的運行點位，實現更高的效率。這是中高級SUV專用混動變速箱，油耗更低，動力更好。
9模11速是指鯤鵬DHT超級混動具備9種工作模式和11個組合擋位，發動機與雙電機智能組合，能提供串聯增程模式、並聯驅動模式、駐車充電模式和行車充電模式這四種混動狀態，可覆蓋用車全場景需求，動力高效輸出。
瑞虎8 PLUS鯤鵬e+
作為首款搭載鯤鵬DHT超級混動的車型，同時也是奇瑞全新旗艦SUV車型，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+全方位有着出色表現，在豪華、科技、舒享等維度，達到行業領先水平。
得益於鯤鵬DHT超級混動技術的加持，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+也支持“3擎3檔9模11速”。車輛採用鯤鵬混合動力專用1.5T超效發動機+雙電機，匹配3個速比可調整發動機運行點，配合雙電機協作，綜合最大功率為240kW，綜合最大扭矩為565N.m；四驅版車型0-100km/h加速僅需4.9秒，兩驅版本車型0-100km/h也僅有7秒。
瑞虎8 PLUS鯤鵬e+擁有單電機純電模式、雙電機純電模式、串聯增程模式、發動機直驅模式、並聯驅動模式、駐車充電模式、行車充電模式、單電機制動能量回收、雙電機制動回收共計9種工作模式，並支持起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛路況切換，實現全場景覆蓋，生活用車更加高效。
此外，在用户最關注的油耗方面，車輛也有着亮眼表現，全系標配100km純電續航，可油可電，出行無憂。車輛的NEDC百公里綜合油耗僅為1.0L，NEDC下虧電油耗也僅為5.0L，可謂是“一省再省”。
除了在動力、油耗等方面表現出色外，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的硬實力也不容小覷。
空間方面，車輛擁有722x1860x1745mm越級超大車身以及2710mm越級超長軸距，5+2座的座椅可完成12種靈活可變式座椅佈局，充分滿足消費者各種用車需求。
配置方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+還搭載了雙12.3英寸智慧雙聯屏+8英寸液晶空調觸控屏，可實現三屏互動，完成全屏導航、AR導航、音響多媒體信息，藍牙電話等功能；同時，車輛還可根據手機APP完成預約充電、預約出⾏等功能，讓出行體驗更暢快舒適。值得一提的是，車內集成抖音+西瓜+頭條音頻+懂車帝等APP，可與手機端數據標籤雙向打通，通過車內大屏播放，視覺觀感更好。
在日系混動得天獨厚的形式下，奇瑞鯤鵬DHT橫空出世，打破了日系混動一覽眾山小的格局，足以説明悶頭苦幹，紮實鑽研，才能在技術上打破壁壘，而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的市場表現正是這一結果的真實展現。奇瑞鯤鵬DHT用實力為自己正名，國產混動將助力中國汽車工業走向新的高峯！
瀟湘晨報記者胡雄
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