老炮兒有話説！看他怎麼玩？! RAV4榮放雙擎E+2022款 售價24.88萬起

誕生自1994年的第一代RAV4，上市首月就以銷售1.7萬輛的成績開創了城市SUV時代，從海外到國內，RAV4歷代車型在全球用户的見證下多次成為全球SUV銷冠，可以説RAV4開啓了“城市SUV鼻祖”的輝煌之路。

RAV4榮放畢竟是全球車型，20萬預算合資SUV躲不過的車型，連續五年的SUV銷量冠軍。可自從改款車型上市以後，RAV4榮放有些力不從心，現如今是急需新鮮血液的時候。7月11日，革新一代高性能運動SUV一汽豐田RAV4榮放雙擎E+2022款“高能”上市，新車共推出四款車型，分別為都市Pro、精英Pro、豪華四驅Pro以及旗艦四驅Pro，新車採用插電式混合動力驅動形式，並有兩驅及四驅車型可選，售價區間為24.88萬元-29.68萬元。

外觀方面，RAV4榮放雙擎E+ 2022款為用户提供了多達7種單色（摩登紅、鉑金白、墨淵黑、鉑青銅金屬色、鈦晶灰、星際藍、米蘭卡其色），以及4種雙拼色（摩登紅/墨淵黑、鉑金白/墨淵黑、鈦晶灰/墨淵黑、鉑青銅金屬色/墨淵黑）。單憑這11種配色，就可以達到視覺感官“炸街”的效果。此外，新車在細節上還有着些許的改變，例如：新車在保險槓/輪拱以及側裙等多處提供了全新的外觀套件，強化了新車的越野屬性。值得一提的RAV4榮放雙擎E+ 2022款車型還將原有電動摺疊外後視鏡，全部升級為自動摺疊外後視鏡，為日常駕駛提供更多便利。

內飾設計上，豪華四驅Pro在現有兩驅精英Pro版的基礎上，新增了全景天窗、車頂行李架以及12.3英寸全液晶儀表等實用性配置。此外，座椅材質也被升級成軍綠色麂皮，並在儀表盤/車門護板和扶手縫線處都換成了綠色的配色，提升了新車的越野氣質。所以，在我看來RAV4榮放雙擎E+ 2022款，可謂是駕趣與實用雙重並舉，可為用户提供自在隨行的出行體驗。

此次一汽豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款，在以往三種級別的基礎之上特別新增豪華四驅Pro級別，配備了最新的電子四驅（E-Four）系統。豪華四驅Pro級別在動力方面與現有旗艦四驅Pro保持一致，所搭載的插電式混合動力系統在TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE發動機的基礎之上，搭配主驅動電機與後橋獨立電機，系統最大功率可達225kW，擁有7.4秒的百公里加速能力，以及低至1.2L的百公里綜合油耗（NEDC工況）。

懸架封面，前麥弗遜式、後雙叉臂式獨立懸架系統的組合，這個級別司空見慣的配置。當然，為了方便消費者駕駛，新車針對不同的駕駛人羣和不同的駕駛場景需求，進行了駕駛模式的整合，而且僅需簡便操作即可在三種動力模式、三種駕駛模式中進行切換。NORMAL模式平穩暢快，輕鬆駕駛；ECO模式平緩適意，節能駕駛；SPORT模式澎湃激昂，運動駕駛。另外TRAIL一鍵脱困模式，更可在極端路況下協助駕駛者實現車輛脱困。

寫到最後：

得益於大容量鋰離子電池以及THS II混動技術小型、輕量、高效率的先天優勢，讓RAV4榮放雙擎E+2022款車型可實現95公里的純電續航里程，日常通行是沒有問題的。而且新車還配有220伏、額定負載功率1500瓦的隨車户外電力供應配置，無論你開到地球任何一個角落，只要打開後備箱，榮放雙擎E+外供電可以成為户外專屬私人廚房，提升消費者的出行品質。正如汽車圈流行的那句話，"世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其它混動"，新車在豐田混動技術的強大背書下，又因24.88-29.68萬元的厚道售價，讓它在同級市場中有着強悍競爭優勢，即便面對本田CR-V混動、皓影混動的襲擾，也無需過多解釋，銷量能夠證明一切。