32.8萬的蔚來ET5，4.3s破百，前後五連桿獨懸，特斯拉不香了

想買一輛30萬級純電轎跑，對於消費者來説，選擇性十分片面，除了特斯拉Model 3就是小鵬P7，或者還可以加上寶馬i3，只不過寶馬i3並沒有多少競爭力，它誕生於“油改電”平台，並不是基於電驅平台打造的，從這個角度來看，還是小鵬P7和特斯拉Model 3更有實力。價格方面，小鵬P7售價23.99萬元起，特斯拉Model 3補貼後售價27.99萬元起，一個是6.7秒破百，一個是6.1秒破百，一個可續航480km，一個可續航556km，看來特斯拉Model 3貴有貴的道理。

如今呢？30萬級純電轎跑又多了一款，它就是蔚來ET5。該車前期上市2款車型，售價32.80-38.60萬元。那麼，這款車的實力如何呢？先説下價格，相比小鵬P7和特斯拉Model 3，蔚來ET5的價格最高，畢竟前兩款車的入門價格都在30萬元以下，而蔚來ET5的入門價格已經上升至32.80萬元了，它值這個價錢嗎？動力上，蔚來ET5搭載了雙電機四驅系統，電機總功率為360kW，總扭矩為700N·m，4.3秒即破百，值得一提的是，它的雙電機四驅系統是全系標配，全系車型都是360kW/700N·m的賬面數據，全系車型都是4.3秒破百，而小鵬P7和特斯拉Model 3的入門車型都是單電機後驅車型，所以呢？蔚來ET5價格高也在情理之中。

定位上，蔚來ET5是一輛中型車，與小鵬P7和特斯拉Model 3級別一樣，是直接競爭對手，它的長寬高分別為4790*1960*1499mm，軸距為2888mm，作為參考，小鵬P7的長寬高分別為4880*1896*1450mm，軸距為2998mm，特斯拉Model 3長寬高分別為4694*1850*1443mm，軸距為2875mm。這三款車型中，尺寸最大的是小鵬P7，尺寸最小的是特斯拉Model 3，而蔚來ET5的尺寸居中，不過它的1960mm的寬度也十分亮眼，能營造出一種寬體轎跑的既視感，車內橫向空間也更有優勢。

底盤方面，該車採用了前後五連桿獨立懸架，懸架成本不低。當然，它的競爭對手的底盤懸架也很強，小鵬P7和特斯拉Model 3都是前雙叉臂式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的結構，動態體驗都不錯。續航方面，這就是蔚來ET5的優勢之一了，它推出的2款車型中，CLTC工況純電續航里程分別為550km和700km，未來還會推出搭載固態電池的1000km續航里程車型，還是很值得期待的。

內飾方面，蔚來ET5的內飾設計十分簡潔，中控台上沒有任何實體按鍵，所有功能都集成在10.2英寸液晶儀表盤和12.8英寸中控豎屏上，當然，中控台上也少不了NOMI的存在。另外，該車還搭載了NAD自動駕駛技術，它並不是免費使用的，想要體驗它的完整功能，每個月你得花費680元。除了整車購買方案外，還可以選擇電池租用方案，此方案的入門價格則降低至25.80萬元，電池月費為980元和1480元。該車將於今年9月正式交付。看完了蔚來ET5，是不是感覺特斯拉不香了？