日前，我們從奇瑞官方瞭解到，奇瑞瑞虎5x PLUS將於8月22日正式上市。新車可以看作是瑞虎5x的改款車型，通過內外飾、配置以及動力等方面的全面升級，打造符合時下消費者審美的全新視覺體驗。目前新車已陸續到達各地區官方授權經銷商店，我們也在新車上市前夕，率先實拍到了瑞虎5x PLUS，下面就讓我們一起來感受一下這款車的魅力吧。
外觀方面，瑞虎5x PLUS基本延續了現款車型同樣的家族式設計，精緻的“蓋世星辰”前格柵，通過點陣式鍍鉻顆粒裝飾，將LOGO環抱其中，呈現出眾星捧月般的震撼視覺效果，彰顯富有張力和辨識度的動感前臉。此外，在前護板及側裙處還加入了紅色裝飾條，讓整車看上去更富有活力與質感。
車頭兩側的前大燈組巧妙的與前格柵相連，形成了一體式的造型；在前包圍兩側的雙條幅LED日行燈也使用了時下較為流行的元素，使車輛擁有不錯的視覺效果。
車身側面線條非常流暢，鋒利的腰線呈現出俯衝的姿態，營造出更為時尚運動的氣息。車身尺寸方面，瑞虎5x PLUS的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，優越的車身尺寸讓車內乘坐空間十分寬敞舒適。此外，新車將於與《功夫熊貓》進行合作聯名，並新增一種“無極青”的車漆配色。
新車尾部配備一個尺寸較大的車頂擾流板，高位剎車燈被設計在內；兩側C型尾燈組還採用了燻黑處理，並與一條銀色鍍鉻裝飾條相連接，提升了尾部的視覺寬度的同時，點亮後還擁有較高辨識度。新車後包圍加入了銀色防擦護板，排氣口採用的是雙邊共兩出的佈局形式。
瑞虎5x PLUS採用米+藍雙色拼接的內飾設計，再配合貫穿中控台的空調出風口，讓車內營造出舒適的質感與層次感。相比現款車型，新車最大的亮點則是採用了雙10.25英寸懸浮一體式中控大屏以及全新的電子擋杆設計，使得車輛內部充滿了科技氛圍感。
三輻式多功能平底方向盤，整體握感出色，而且方向盤兩側多功能按鍵佈局合理，方便駕駛員操作。
10.25英寸全液晶儀表顯示的內容豐富效果清晰，通過方向盤操作起來簡單容易上手。同時，儀表盤還支持導航、智能輔助駕駛系統及場景交互等功能，顯示信息內容有胎壓監測、ACC駕駛輔助、行車電腦、油耗統計等。
10.25英寸中控屏幕的界面顯示效果同樣不錯，各項功能佈局很容易找到，流暢度也不錯，其中部分功能也可以通過語音進行操控。車輛搭載的是Lion 4.0雄獅智雲系統，涵蓋了音樂影音、高德地圖、生活服務、CarPlay以及車家互聯等功能，同時還支持OTA車輛升級。除此以外，瑞虎5x PLUS還配備360°全景影像、L2級智能駕駛輔助系統等實用配置。
座椅在質感和觸感上表現出色，並且坐墊和靠背都具有更好的支撐性，更加符合亞洲人體輪廓設計，整體乘坐舒適性不錯；後排座椅的舒適性也表現不錯，並且乘坐空間比較寬敞。
新車在第二排設立了單獨的空調出風口，下方還提供一個USB接口和一個小的儲物槽，人性化配置也為後排乘客帶來更舒適的用車體驗。
儲物方面，新車除了常規儲物槽外，在中控台下方還預留了一個較大的儲物空間，並且配備了一個12V點煙器接口以及充電接口，使車內空間利用率更高的同時也更規整。
後備廂在常規模式下的儲物空間基本能夠滿足日常出行的用車需求啦，將第二排座椅比例放倒後，可進一步將後備廂儲物空間擴展至最大，即使存放大件行李物品也不在話下。
動力方面，瑞虎5x PLUS依舊提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機。其中，1.5L自然吸氣發動機最大功率為85千瓦，最大扭矩為143牛·米，與之匹配5速手動和CVT無極變速箱；1.5T渦輪增壓發動機最大功率115千瓦，峯值扭矩230牛·米；傳動系統方面，匹配則是CVT無級變速箱。
奇瑞瑞虎5x系列自上市以來，從顏值到性能，讓瑞虎5x系列收穫了無數消費者的青睞和認可。而瑞虎5x PLUS在原有車型的基礎上全面升級和優化，不僅讓新車的競爭力更上一層樓，而且也更加符合當下年輕人的用車標準。相信新車上市後一定會續寫傳奇，收割用户無限熱愛。