雖説咱們自主品牌在近幾年迎來了飛速發展，不過大部分消費者在選擇20萬級的SUV車型時，其實還是會更傾向於選擇面更廣的合資品牌。
但是，一些消費者又礙於自己對汽車並不怎麼了解，於是在選車時便會犯怵，不知到底該買哪一款。為此，筆者今天也就為大家排憂解難，帶來了三款完全可盲選的20萬級合資SUV，讓你選車時不再糾結。下面咱們就來看看，到底會是哪三款車吧！
第一款：日產奇駿
指導價：18.88-27.33萬
推薦理由：皮實、老少皆宜，用車成本也是真的低
奇駿這款車在日產家族中也算是SUV隊伍的台柱子了，多年來的表現也都令眾多選擇家用車的消費者，為奇駿打出了極佳的口碑。確實，日產奇駿就像是咱們生活的暖男大白，你可能挑不出它有什麼特別值得一提的亮點，甚至它的外觀也還有些許中庸；但同樣的是，站在家用車的角度來看，你也挑不出它有什麼明顯的短板。
可能它的動力的確不怎麼樣，也沒有什麼黑科技，但在靠譜、省油這件事上，奇駿在同級車型中必然是有着極大的話語權。都説豐田穿三代、人走車還在，我想這台奇駿這款發動機的品質也不見得會比豐田差；而且奇駿不僅很省油，在日常保養上四五百塊錢也就能搞定。另外，奇駿的四驅在同級中的表現也還算不錯，帶着家人自駕遊時爬個大坡、走走非鋪裝路面，問題基本也不大。而且，奇駿的座椅也繼承了日產的\"大沙發\"，整個座椅都足夠舒適、柔軟。
第二款：大眾探嶽
指導價：18.69-26.49萬
推薦理由：動力強勁、空間大，外觀檔次也不俗
來自大眾的探嶽，則就和日產奇駿有着截然相反的產品力表現了。相比奇駿的中庸來説，探嶽在外觀設計的精緻感上確實就表現得更好，並且大眾品牌在眾多國人眼中的含金量，同樣也是日產所不能及的。那探嶽這款車怎麼樣呢？我給的答案是還不錯，也值得入手，原因有以下幾個方面。
首先，探嶽的整體質感都還不錯，尤其在外觀上也都給到了一定的檔次感。其次，大眾一向都很會利用空間，那麼這台探嶽自然也不例外；該車不管是車內乘坐空間還是後備箱容積的表現，都算是同級中的標杆級表現。此外，探嶽的機械素質和動力響應也可圈可點，即便是入門車型的1.4T發動機，其實在動力響應上也都談不上差勁；至於2.0T的高低功率，在你日常駕駛中完全就足夠充沛了。
第三款：本田CR-V
指導價：16.98-27.68萬
推薦理由：本田王牌SUV，多年的銷冠選手
來自本田的CR-V，無疑也是該價位中難以繞開的選擇之一了。並且，CR-V憑藉更全面的產品實力和多年的口碑積累，早已是成為了同級車型中多年的銷冠選手；包括在今天提到的這三款熱門車型中，CR-V的銷量也都是更為突出的。
於今年7月，CR-V還迎來了中期改款的2021款車型，更為年輕的外觀也讓CR-V這位老夥計像是走出前半生、歸來仍少年。
在產品力上，2021款CR-V整體都延續了老款的高品質。動力上CR-V分為了燃油版的1.5T和混動版的2.0L+電機，動力表現都還不錯，混動版車型在低油耗和駕駛體驗上着實是給到了一定的驚喜。所以筆者個人建議，若預算相對充足，還是儘量選擇混動版CR-V；因為在配置、油耗或動力方面，混動版的表現都會比燃油版更出眾。空間、品質同樣不用擔心，畢竟CR-V早已縱橫江湖多年，在這兩方面上早已將其歸納為了必修課。
好了，以上便是小編為大家盤點的，20萬級合資SUV中難以繞開的三款車。若你看重家用的省心和更高的可靠性，那麼日產奇駿便是不錯的選擇；若追求動力、空間和品牌，那麼大眾探嶽則是該價位的擇優之選；如果更看重全球化的品質和更全方位的產品表現，那就放心把本田CR-V提回家吧。