提起歐系車，大家可能想到最多的就是德系車了，奔馳、寶馬、奧迪和大眾在國內也是深入人心，它們也都能代表德系品質。除了德系車外，法系車和英系車就不太受待見了，雪鐵龍、標緻的銷量並不是很理想，捷豹路虎也無法與BBA相提並論。對了，還有意大利汽車，隨着菲亞特退出國內市場，意大利汽車的國產之路就戛然而止了。今天我們要説的這款車也是來自意大利，這個品牌創建於1910年，總部設在米蘭，以生產轎跑和跑車著稱，它就是阿爾法·羅密歐。
阿爾法·羅密歐Tonale
阿爾法·羅密歐Tonale
目前來説，阿爾法·羅密歐只有一款SUV——Stelvio。它定位中型SUV，競爭的是奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等BBA的同級車型。前段時間，阿爾法·羅密歐又發佈了它旗下第二款SUV——Tonale，新車定位緊湊型SUV，競爭的是寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA，但是因芯片短缺等問題，阿爾法·羅密歐推遲了新車的上市時間。
和Stelvio的2.0T+8AT的動力總成不同的是，Tonale會採用插電式混合動力系統，從而提升動力輸出和燃油經濟性之間的平衡。平台方面，Stelvio是基於縱置後驅的Giorgio平台打造的，而Tonale是基於Jeep自由俠的Small Wide 4x4平台打造的，這是一個橫置前驅平台。由此可見，阿爾法·羅密歐對於Stelvio和Tonale完全就是照搬了BBA的“套路”，因為BBA的中型SUV也都是基於縱置平台打造的，而BBA的緊湊型SUV也都是基於橫置平台打造的。
阿爾法·羅密歐Brenner
當然，Tonale並不是阿爾法·羅密歐旗下最便宜的SUV，日前，海外曝光了阿爾法·羅密歐一款命名為“Brenner”的小型SUV，它的定位比Tonale更低，價格也會更便宜。目前來看，BBA並沒有佈局這一級別的SUV，它們級別最低的SUV就是緊湊型，小型SUV不但BBA沒有，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等也沒有，可以説阿爾法·羅密歐開啓了豪華品牌小型SUV的“先河”，它也是最便宜的阿爾法·羅密歐SUV。
阿爾法·羅密歐Brenner是基於全新的STLA Small平台打造的，未來Jeep和菲亞特也會基於該平台推出小型SUV。據悉，該平台打造的SUV車身長度會在4200mm左右，動力上，該平台支持燃油、插混和純電三種動力總成。
Stelvio
Stelvio
考慮到Stelvio的45.68-49.98萬元的價格範圍，Tonale肯定會比它更便宜一些，而Brenner又會比Tonale更便宜一些，它的起售價大概率會跌入20萬元以內，只不過阿爾法·羅密歐這個品牌太過於冷門，即便是它會引進國內市場，Brenner的市場前景也不容樂觀。
阿爾法·羅密歐Stelvio現階段的優惠力度不小，我們從山東濟南瞭解到，它全繫有着6萬元的優惠，實際價格在39.68-43.98萬元之間，和BBA中型SUV的價格區別很細微。如果阿爾法·羅密歐Brenner上市後的起售價在20萬元以內，你會買嗎？