從左後視鏡判斷車距技巧
（1）以左後視鏡中心為參閲線，當車身在參閲線左邊且不能看到完好的後方車輛時，此刻前後車間隔5m。
當後車距為5m時，白色車輛變道就會非常危險，假如後方車輛突然加快此刻在高速上兩車很簡單會撞到。
（2）當後方車輛能徹底出現在左後視鏡中，當車身壓在參閲線上時，此刻與後車間隔為10m。
10m的時候變道是足夠的，但需求瞭解後方車輛是不是在加快。假如後車沒有加快，就能夠打轉向燈進行變道。可是在高速上，10m的間隔仍是有些風險。
（3）當後方車輛壓在後視鏡中軸線，且後視鏡中的車輛與後視鏡左邊邊際還有一輛車的寬度時，前後車距為15m。
前後車距為15m的時分，能夠進行變道，可是要按規則來，看後視鏡，打轉向燈。
（4）當後車的車身壓在後視鏡中軸線上，且後方車輛與後視鏡左邊邊際有大概兩個車的寬度，兩車相距20m。
這時候能夠放心進行變道，但需提早打轉向燈暗示後方車輛。
從右後視鏡判斷車距技巧
（1）當後方車輛位於右後視鏡中軸線的右側看不全車身時，此時前後車距為5米。
兩車車距為5米時白車若變道，若黑車又正在加速，那麼兩車很有可能會相撞。
（2）當後方車輛壓在右後視鏡中軸線，且後方車輛與後視鏡右側邊緣很近時，當前兩車車距為10米。
前後兩車車距為10米時，在高速行車時變道還是非常危險的，在普通道路行駛時，若白車前方有緊急情況需要變道，則應先打轉向燈示意後車，若後車有讓行意圖，則應迅速進行變道。
（3）當前方車輛車身左側位於中軸線，車身右側與白車右後視鏡邊緣還有一個車寬時，前後車距為15米。
15米為安全車距，在此情況下可以進行變道，但也要先觀察後視鏡。
（4）當後視鏡位於右後視鏡中軸線上而且與右後視鏡的邊緣大約有兩個車寬時，前後車距為20米。
前後車距20米時，前車可以放心進行變道。
利用從本車前部輪廓線看到前車後保險槓及輪胎的位置判斷前車距離
（1）當機器蓋與前車後備箱下沿重合時，前後車距為6釐米。
（2）當本車機器蓋與前車後保險桿上沿重合時，前後車距為50釐米。
（3）當本車的機器蓋前端遮住前車後保險桿下沿時，前後車距為140釐米。
（4）當本車司機視角看到機器蓋頂住前車後輪時，此時兩車相距230釐米。
利用車影占後視鏡大小判斷後車距離
（1）若在後視鏡中看不到後車中網的話，那麼此時你離後車相距有400釐米。
（2）在後視鏡中看到完整的後車中網時，你倆相距640釐米。
（3）當你在後視鏡中可以看到後車前輪時，你倆相距為1300釐米。
如何判斷左右車距
1、左輪位置的判斷
我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過。
2、離中線60公分行駛
當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。當我們的視線通過面板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分
3、判斷右輪的位置
當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過
4、右側離路邊60公分行駛
當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60釐米
5、右方靠邊停車
當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10釐米靠邊停車的效果。
倒車入庫圖解
""側方位""停車技巧
側方位可以説是都市裏比較常見的一種車位，也是比較容易停的一種車位。唯一的問題就是，這種停車通常都在道路兩邊，停車時必須“速戰速決”，要不然會被後方車輛催促。
1、側方位行車往前開，與前車位置基本持平，兩車橫向相距約一米，調節後視鏡的角度，看到右側車輪，如圖位置向右打滿方向盤，開始倒車。
2、移動之後，視線立馬從右後視鏡移到左後視鏡，注意觀察左方來車和障礙物下慢慢倒車，一直到左側後視鏡完全看到後車的車頭時，這時回正方向繼續往後倒。
3、通過右側後視鏡，觀察右後輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然後儘可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。
4、當車身差不多都進入車位後，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統判斷與後車距離。當然，如果車位狹小的話，最好是找個幫手在車外觀察和提示。
""斜線型""停車技巧
斜線型斜線型車位常出現在居民小區、企事業單位等，其主要特點是車位通常比較狹窄，對於新手來説，很考驗心理素質。不同方向進入，就意味着要有不同泊車方法，分別是“向着斜線方向泊車”和“逆着斜線方向泊車”
向着斜線方向泊車
1、 左反光鏡對準停車位的右線。向右打滿方向盤，繼續前進；
2、 當車身縱向與停車位呈現合適的夾角時（左後視鏡能看到左邊車頭），將車停住，回正車輪，緩慢倒車。
3、觀察左右後視鏡，確保車輛與車位在一直線上。
逆着斜線方向泊車
對於“逆着車位方向”進入車位時，唯一的辦法就是車輛調頭，如果不能掉頭怎麼辦！！！不急不急，可以選擇車頭先進庫，還記得駕校裏的直角轉彎嗎？沒錯，這裏派上用場了，不過小木並不推薦此方法，如若周圍車輛多，這個方法就會導致車輛難出庫及容易碰撞到周圍車輛。斜線型停車位就是長的歪了點，不要歧視它，它和教練所教的倒車入庫相差不大，只要倒車車速慢一點，心態穩一點，停進去沒問題！
“非”字型停車非”字形車位算是最常見的停車位了，此類車位停車分為三步。
1、判斷目標車位左右距離是否夠用，確定後，稍微靠近車位並控制車側間距在1.5m左右。
2、當車頭剛剛駛過車位時，向遠離車位方向打輪，使車與車位之間的夾角小於90度。
3、利用通道的空間，使車輛與車位的夾角進一步減小，直至從左側後視鏡中可看到臨位車輛並且存在間隙時停止。然後向後倒車，倒車時適當改變轉向角度，控制與臨位車輛的距離。儘量使左側車距略大於右側，為開車門提供方便。
注意我們日常生活中，經常遇到通道過窄的情況。對於這種情況，我們在停車時儘量貼近車位一側，如果不能一次入位，多挪動幾次即可。此種情況時，我們儘量採用原地打輪的方式進行轉向。