特斯拉再次宣佈降價；奔馳擴大裁員規模；蔚來EC6或近期上市
蔚來EC6或將成都車展期間上市 9月交付使用
據相關媒體透露，蔚來汽車旗下中型純電動轎跑SUV EC6將會在成都車展期間公佈配置和售價，在9月進行交付。蔚來EC6是蔚來旗下第三款量產車型，可以視其為蔚來ES6的跨界車型，新車在後者基礎上加入了溜背式的車身設計。內飾相比外觀設計缺乏了一些新意，繼續延續了之前車型的樣式，不過該有的配置還是都有的。動力上，蔚來EC6或將推出兩款車型（運動版、性能版），運動版車型採用最大功率160kW的雙永磁電機，性能版則採用前永磁同步電機（最大功率160kW）+後異步感應電機（最大功率240kW）的動力組合形式。動力電池出70kWh外還可選裝100kWh電池，最終可搭配出的的續航為425km、605km、435km、615km。
取其精華去其糟粕，國產版K5定了！
作為2020年重磅車型之一，全新東風悦達起亞K5凱酷終於在近日露出了真面目。相比海外版，前包圍下方造型更加犀利，進一步突出了運動感，前燈組的造型也是全新K5的精髓所在，和同級別車型相比造型更加犀利複雜。相對於海外版來説，國產版的軸距從2850mm加長到2900mm，但採用了短前懸和溜背造型讓它看起來一點也不臃腫。尾部相比海外版的雙邊共兩出來説，更換成了更加運動的雙邊共四出，以及搭載擴散裝飾，運動感十足。內飾部分則延續了海外版的設計，值得一説的是國產版並沒有使用海外版的觸控式温度調節按鈕，而是使用了金屬質感的撥杆，這對於盲操來説非常友好。你認為這次K5能重回銷量巔峯麼？
進軍新能源市場，寶馬iX3曝光
寶馬純電動SUV iX3全球首發，搭載最新第五代BMW eDrive電驅技術，採用811型鎳鈷錳三元鋰電池，電池包淨容量74千瓦·時，續航里程500公里。採用後橋驅動電機，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米，百公里加速6.8秒，快充狀態下0～80%最快45分鐘。該車預計下半年上市，並以中國瀋陽為唯一生產基地出口海外。
頂不住了！奔馳擴大裁員規模
勒緊褲腰帶過日子的戴姆勒最近又爆出新料了！據有關消息稱，戴姆勒預計裁員從之前的1萬人增長至1.5萬人。目前，集團正在與工會進行艱難談判——雙方此前協議到2030年前戴姆勒不會裁員，很顯然，戴姆勒現在無法完成這一承諾。戴姆勒集團人事董事成員威爾弗裏德·波斯（Wilfried Porth）表示，目前尚未確定具體的裁員數字，但他透露，新的裁員計劃將遠遠超過早先公開的1萬個工作崗位。目前戴姆勒已開始採取提前退休等方式削減員工數量，已有700名員工同意提前退休。看來“大佬”的日子是真不好過啊
到底造不造車？華為自動駕駛專利曝光
聲稱不造車的華為最近又有了新動作。通過天眼查可以看到華為技術有限公司新增數條專利信息，其中之一為：一種自動駕駛方法以及裝置，申請日為2018年12月27日，申請公佈日為2020年7月10日。該專利摘要顯示，本申請實施例公開了一種自動駕駛方法以及自動駕駛系統，用於根據用户的歷史駕駛行為數據以及當前環境數據確定自動駕駛策略，從而實現安全駕駛。
新能源固然好，但奧迪不會放棄燃油車
儘管各大車企都在發力新能源市場，但燃油車市場仍是不可動搖的陣地。最近奧迪CEO馬庫斯·杜茲曼表示：在未來很長一段時間裏，內燃機依然會保持活躍，所以奧迪將在內燃機研發領域繼續投入大規模資金。馬庫斯·杜茲曼預測，到2020年代中期，電動汽車市場銷售份額將顯著增加，但即便如此燃油車仍將佔據60%-70%的市場。雖然聲稱未來一段時間內會堅持做內燃機，但是奧迪也頻繁發佈了旗下純電車型，比如奧迪e-tron系列在歐洲表現就非常亮眼。關於新能源汽車和燃油汽車的爭論從未停止，你看好未來發展趨勢是什麼呢？
因疫情趨於穩定，豐田全部工廠完成重啓
近日，豐田汽車宣佈將重啓其位於委內瑞拉的工廠。至此，豐田南美的所有工廠都將投入運營。同時，豐田位於日本、北美和歐洲的所有工廠也已全部完成重啓。此前受新冠疫情的影響，豐田最先終止了中國工廠的生產，隨後又宣佈關閉其在歐洲的所有工廠；北美工廠從3月23日起停產兩週；菲律賓和馬來西亞工廠採取暫時關閉措施。此次委內瑞拉工廠的運營，是疫情5個月以來，豐田在全國範圍內的首次全部重啓。
零跑第二季度銷量成績出爐，售1602台
近日，有媒體報道零跑汽車6月份銷量為879台，第二季度整體銷量為1602台，其中零跑S01銷量為469台，零跑T03銷量為1133台。根據零跑汽車之前發佈的計劃，零跑汽車規劃了S、T、C三大平台，目前已經推出的零跑S01和T03外，C平台的產品也將在明年推出。該平台首款產品代號為C11，據悉，該車定位為中型SUV，車身大小與特斯拉Model Y相仿，續航里程有望突破500km。對於這樣一家造車新勢力企業，你看好嗎？
為員工討工資，賽麟汽車董事長良心發現？
近日，賽麟汽車董事長王曉麟再發信：將在香港提起仲裁，違約賠償將用於支付員工工資 。在內部信中王曉麟稱，五個工作日已經過去國有股東仍不溝通，外資股東已經聘請律師根據合資協議相關爭議解決方法的規定，就國有股東和如皋國家經濟技術開發區管委會違反合資協議一事在香港提起仲裁；並表示作為股東方，承諾如皋國資和開發區管委會對江蘇賽麟的違約賠償將首先用於完全支付所有員工和前員工的工資、社保、税險等合法補償和賠償要求。網友紛紛表示：做戲就要做全套的，板凳前排看戲。
“等等黨”大獲全勝！特斯拉又叒叕降價了
特斯拉降價可能大家已經習以為常了，但是上市沒多久的Model Y也降價了！目前在美國特斯拉官網，Model Y的起售價從52990美元變成了49990美元，降價3000美元，降價幅度達6%！在此之前Model 3、Model X和Model S相繼降價，鑑於一系列降價手段，特斯拉更像一家科技公司而非汽車廠商，特別是此次疫情下，汽車行業受衝擊較大，為了延續強勁的銷量走勢，降價是必然的。不過此次降價並未波及到國內市場，中國官網的售價依然是48.8萬元。韭菜的成長需要時間，國產Model Y降價也只是時間問題，你是等等黨還是嚐鮮黨？