撰文|褚韻文
有沒有一款車是你眼中最獨特的那一個？與眾不同又極富個性，看一眼就忘不掉？
別説，還真有！這台車給我留下了很深的印象，因為它太像是一台概念車了，這台車在路上的回頭率甚至能超過超跑。
8月31日，上汽通用五菱寶駿品牌旗下“未來感摩登座駕”KiWiEV正式上市，新車提供基礎版“設計師”、高階版“藝術家”兩款車型，分別售價6.98萬元、7.88萬元。
其中，“設計師”可選裝“直流快充包”，選裝後售價7.18萬元；“藝術家”可選裝“智能駕駛包”，選裝後售價8.68萬元。
自8月11日開啓預售以來，截止到8月30日，已經有了超過6000台的訂單，這是一個很可觀的數量了。
這其中很重要的一個原因就是因為這是一款“與眾不同”的小車。
很少會見到一款迅速抓住眼球的產品了，現在汽車這類商品同質化太嚴重了，很多車企願意給自己的產品弄一個“人畜無害”且符合大眾什麼的模樣。
這沒有什麼錯，畢竟這會讓更多的消費者接受。
其實這一點和車型的分類有關，如果將一台B級車打扮成比較誇張的樣子，那可能一個月的銷量都不會上雙位數。
但是作為一款主打城市代步的小型車、微型車，它完全可以作為一個宣揚自身性格主張的載體。
古靈精怪、活潑有趣又充滿活力，這是看到KiWiEV後在我腦海裏浮現的幾個詞語，這其實是抓住了當下很多年起那個消費者的心理。
再配合“奶油”“曜夜”“祖母綠”“胭脂”“薄荷”“晴空”六個非常鮮明的色彩搭配，讓這個車顯得更有意思。
而且這個車我們之前有實拍過，那個漆面的質感非常出色，並不像是一個不到十萬元的車漆水平。
畢竟車漆噴塗線採用與豪華品牌同規格的全自動噴塗機器人，表面反光度以及漆面的光影效果也給這台車的顏值增加了一個加分項。
無論在車外還是車內，你都會發現這是一個很有設計感的小車。
除此以外，在車內除了未來科技感，還有很多具有實用性的設計，例如一些隱藏的掛鈎，還有空間非常大的儲物格，並且內飾材質還使用了稻穀秸稈植物纖維，這是KiWiEV的首創。
雖然車不大，但是座椅採用獨立四座佈局，四個座椅可以獨立控制，車內可以實現2、3、4座三種形式的任意選擇，滿足多種情況下的乘坐需要，更多也是為個人出行時，帶來更加出色的車內儲物空間。
從個人的角度來説，我是很看好KiWiEV的，新能源車未來發展的主流就是城市代步。
因為中國的地理情況比較特殊，國土面積非常大，如果讓新能源車完全實現燃油車的功能，那就需要電池技術的突破，以及配套設施的完整。
這顯然是一個大工程，但是將新能源車瞄準城市代步的功能，那優勢就體現出來了，更經濟、城市駕駛更加輕鬆。
而且像KiWiEV這樣一個“嬌小”的身材，能夠在擁堵、複雜的路段靈活穿梭。
另一方面，就是小型電動車的價格，在新能源汽車補貼逐漸退坡的政策背景下，顯然更具優勢。
這一點其實可以從五菱宏光miniEV這款“現象級”的小車身上看出，其在2021年上半年的銷量就達到了157939台。
當然，其價格也有一定的影響因素，不過從中可以看出，這種個性小車其實在國內市場是非常受歡迎的。
KiWiEV不到十萬的價格，但是擁有305km的續航里程，再有直流快充功能的加持，城市日常出行沒有問題。
而且KiWiEV的電池包經過多達16項的安全測試驗證，在其四周還有高強度鋼進行防護，配合智能電池安全系統，能夠讓消費者用得更放心。
當然還有很重要的一點，就是安全。
之前總説，車輛的安全和體型成正比，確實這是一個很客觀現實問題，不過對於小車來説，我們可以為其配備一些安全配置，這在一些之前這個級別的產品當中是不存在的。
KiWiEV全系標配ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HBA剎車輔助功能、HHC上坡輔助功能、ESS緊急剎車警告燈自動開啓等智能安全配置，並且全系標配前排雙安全氣囊。
高階版“藝術家”還可通過選裝“智能駕駛包”，獲得前車起步提醒、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動、自適應巡航控制（ACC）、後方橫穿報警（CTA）系統等智能安全科技配置，以此讓用車安全進一步升級。
KiWiEV的上市顯然會讓小型電動車進一步增添活力，而這種極具辨識度的設計或許也將引領一波復古摩登的風潮。
其實我也想説，市場當中需要KiWiEV這種打破常規的產品與思想。
不然當我們去選擇產品的時候，會顯得過於單調，你説是不是？【iDailycar】