全新日產Z跑車全球首發 3.0T+6MT/駕駛者之車

8月18日，日產在紐約正式發佈了全新一代Z跑車，它是日產370Z的替代車型。在豐田SUPRA復甦後，又一輛經典的日系跑車得以延續。新車將搭載全新的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，外觀基本上繼承了之前概念車的設計，內飾也是升級的更符合當下的審美。據日產高管表示，全新日產Z跑車在美國起售價為4萬美元。

作為日產經典跑車的延續，全新Z跑車在設計上基本上繼承了之前的Z Proto概念車，相比於老款370Z圓潤的車身，它的車身會有更多的稜角。矩形的前格柵內部也設計得很規整，大燈則看起來有些復古，看起來像是化了濃妝的眼睛，也是相當有特色。

長車頭短車尾的設計從上一代車型上延續了下來，大溜背的設計看起來相當的復古，配合雙色的車身，性能的味道一下子就溢出來。我個人覺得全新日產Z跑車最好看的就是它的側面，非常的性感。

與上一代車型的大肥臀相比，新車的尾部與前臉一樣變得更有稜角。為了與前臉形成呼應，尾燈組設計在一個方正的框內，細長的尾燈組很有科技感，配合中間的黑色的面板，讓整個尾部看起來更有層次感。與老款車型相比，新車的尾部無疑要複雜得多，不過好在還是有不錯的美感。

內飾上，座艙的整體佈局跟上一代370Z還是有很多相似之處，只是一切都變得更加現代化了。三幅式方向盤設計得很垂直，符合跑車的風格。新車配備了全液晶儀表和內嵌式觸控大屏，而且中控台的上方還有經典的三聯表設計，可隨時查看渦輪的工作狀態。

車廂採用了雙色的配色，從圖片上看有藍黑和黃黑兩種風格，而且座椅的面料也不同，可以選取全皮座椅或皮跟織物搭配的座椅。座椅造型則是與GT-R類似的桶形座椅。在中控台下方的僅設計了兩個杯架，因為這裏還保留了傳統的機械手剎，佔據了一定的空間。

動力上，全新日產Z跑車搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，預計最大功率將達到400馬力，峯值扭矩或將達到475牛·米。傳動系統提供6速手動和9速自動變速箱可選。全新日產Z跑車還是很迴歸初心的，3.0T大排量+6速手動+機械手剎，拿它來玩漂移應該是一件很快樂的事情。