第一次買SUV，手握14萬，選低配合資車，還是高配國產車

目前國內汽車市場SUV車型的熱度要高於轎車，其實以前國內流行的是轎車，後來合資品牌將SUV車型引入國內上市，SUV憑藉着優秀的通過性和寬裕的內部空間，成為了大多數家庭首選車型。那麼第一次買SUV，手握14萬，選低配合資車，還是高配國產車，我們一同來研究一下。第一款，2020款本田繽智1.5L CVT先鋒版，指導價13.88萬。這款車是小型SUV，外觀設計整體偏向運動時尚，車頭前臉採用寬幅的鍍鉻飾條裝飾，與“大哥”本田CR-V相似，車身側面看着比較乖巧，R17的雙色輪轂與車身比例協調，車身尾部簡潔大氣，兩側尾燈面積較大，辨識度很高。

中控內飾整體佈局比較新穎，但全黑色的內飾看着有些壓抑，中控配備了8英寸的觸控液晶屏，多媒體配置少之又少，僅有車載藍牙電話和語音識別控制功能，這項語音功能也只能控制電話，如果後期改款，將多媒體配置增加幾項，這款車的性價比會更高。

車內座椅採用皮質和織物混搭，乘坐舒適性還可以，前排座椅標配前後和靠背角度調節，主駕駛比副駕駛多了座椅高低調節。這款車的長度是4340毫米，軸距為2610毫米。後排乘坐空間在小型SUV裏面表現得不錯，身高1.78米的乘客坐進後排，頭部空間有四指，腿部空間有兩拳。地板中間凸起不高，但中央扶手下面的儲物盒佔用了一些腳步空間。

動力方面，搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大輸出131馬力，峯值扭矩155牛米，最大扭矩轉速是4600轉。傳動系統匹配了CVT變速箱，動力輸出比較輕快，百公里加速成績是11.5秒。百公里平均油耗7升左右。動力在同排量中算是很強的，例如豐田威馳1.5L發動機是112馬力。

第二款，2019款起亞智跑，2.0L自動智享豪華版，指導價13.99萬。起亞智跑外觀多處使用平直線條勾勒，看上去有陽剛之氣。車頭兩側大燈造型也比較霸氣，前槓兩側還配備了四顆LED霧燈，在惡劣天氣中行駛，能夠提高安全性。車身尾部的尾燈造型簡單，但燈組面積較大，看着也很霸氣。尾部配備了寬幅的黑色後槓，兩側分別佈置反光燈和扁口排氣管。

車內中控整體看着有一些時尚元素，懸浮式大屏正是目前所流行的，全黑色的中控台，配備了銀色飾板，看着比較精緻。方向盤款式中規中矩，但兩側佈滿了功能鍵，使用起來也是比較方便的。多媒體配置比較豐富，有GPS導航、道路救援呼叫、手機互聯映射、車聯網等等一些實用功能。

車內座椅是仿皮面料的，主副駕駛位都有座椅前後和靠背角度調節，主駕駛比副駕駛多了高低調節。前排座椅加熱功能是選裝的，這一點有些小遺憾。這款車的長度是4460毫米，軸距為2640毫米。身高1.75米的乘客坐進後排，頭部空間一拳，腿部空間兩拳零兩指，這樣的空間表現家用是比較寬裕的。

動力方面，搭載了2.0L四缸自然吸氣發動機，最大輸出160馬力，峯值扭矩193牛米，最大扭矩轉速是4800轉。傳動系統匹配了6速手自一體。動力輸出除了起步稍弱，跑起來之後加速強勁，變速箱換擋也沒有明顯的頓挫感。平均油耗8.5升左右。

第三款，2020款新寶駿RS-5 300T CVT智能旗艦型，指導價13.58萬。新寶駿RS-5是新寶駿旗下的首款緊湊型SUV，這款車在設計方面採用了很多創新的設計元素，例如車身整體採用星際幾何美學設計，車頭前臉配備了星輝矩陣式進氣中網，以及未來眼日間行車燈，車身尾部有星軌式尾燈和富有藝術感的鑽石徽標。

進入前排，能夠看到中控區域比較新潮，中控屏、空調出風口、擋把操作區域都採用超前的設計理念，給人一種前所未有的視覺效果。前排配置比較豐富，有12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控屏、車聯網、OTA在線升級、9個燕飛利仕揚聲器等等。

車內座椅採用仿皮面料，座椅的舒適性軟硬適中，主副駕駛位均有電動調節功能，主駕駛還單獨配備了座椅記憶功能。這款車的車身長度是4570毫米，軸距2700毫米，身高米1.84米的乘客坐進後排，頭部空間有四指，腿部空間將近兩拳，另外地板中間幾乎是平整的，並排坐三人的時候，橫向空間也比較寬裕。

動力方面，搭載了1.5T缸內直噴發動機，最大輸出177馬力，峯值扭矩290牛米。最大扭矩轉速是1500-3500轉，傳動系統匹配了模擬8速的CVT變速箱。動力輸出主要有兩個特點，1.發動機與變速箱匹配得不錯，換擋幾乎感覺不到。2.發動機峯值扭矩來得早，加速有力。百公里平均油耗是8升左右，燃油經濟性還可以。

以上三款車，本田繽智和起亞智跑是合資車型，繽智品牌知名度高，三大件穩定，內部空間夠用，但配置稍微低一些。智跑是經典車型，雖然動力系統有些過時，但耐用性還是不錯的。新寶駿RS-5是國產車型，知名度不如繽智和智跑，但大件有通用技術的加持，耐用性還不錯，配置方面和空間滿足家用沒有問題。