概念車空氣動力學，梅賽德斯IAA展示其技術魅力

空氣動力學概念車，梅賽德斯IAA盡顯科技魅力

創新是推動世界進步的源動力，汽車可以令生活更便捷，所以汽車技術領域中的每一點創新都可以令我們的未來更加美好。而今天為大家帶來的則是梅賽德斯奔馳的空氣動力學概念車：IAA。那麼這輛車具體有什麼獨到之處呢？讓我們一起來了解一下吧。

IAA概念車代表了汽車工業正在發生的根本技術變革。這一變革過程背後的主要驅動力是數字化：在商業環境中通常稱為“工業4.0”。對於梅賽德斯奔馳來説，從研發到生產、營銷和銷售、物流和服務領域的持續數字流程鏈已經成為現實。IAA的設計和空氣動力學造型，如果沒有不同專業部門的系統數字網絡，是不可能的。設計者採用了最新的算法設計方法來處理複雜的幾何設計。該軟件可實現三維空間的動態設計。這種動態建模使同時顯示和建模不同狀態成為可能。在創新的生產技術(快速原型)的幫助下，產生的高度複雜的幾何圖形變成了現實。

世界級的空氣動力學是在數值模擬的幫助下並行發展起來的。在大約一百萬個CPU小時內，梅賽德斯奔馳的空氣動力學專家模擬了氣流特性，並計算了大約300個變種。這大致相當於開發生產模型所涉及的工作範圍。IAA概念車也提供了一個展望未來的領域，這在乍一看並不明顯。例如，研究使用car-to-x技術使研究能夠與其他車輛或其他信息源進行通信。這代表着在幫助避免事故方面取得了重大進展，因為車輛本身看不到的障礙物或事件可以被檢測到：IAA概念車可以像以前一樣在拐角處看到。IAA概念車，以其內部和商業理念，也預示着不久的商業沙龍的未來。

動感的基本造型(“落體造型”)，優雅純粹的整體設計和空氣動力學創新，四門IAA概念車是設計與空氣動力學的共生。這輛車以現代的方式詮釋了經典跑車的比例:長引擎蓋在空氣動力學上流入緊湊的後置温室，其車頂優雅地向後方傾斜，最終形成氣流分離的邊緣。

車輛優雅的側視圖結合了一個純粹的，長基本體積和高度突出的車輪拱。運動，極簡主義的前面展示的汽車擁有一個引人注目的“鯊魚鼻子”的形象。與車的前部分一樣，車的後端也呈現出鮮明而純粹的外觀。與前格柵一樣，水平百葉為後格柵提供了結構。一個發光的環運行在尾部增加了高科技的外觀的點睛之筆。

戴姆勒公司(Daimler AG)設計主管瓦格納(Gorden Wagener)解釋説:“IAA概念車延續了我們富有遠見的概念車系列。展示智能空氣動力學的迷人外形的共生關係，是梅賽德斯奔馳設計理念的表達。”看完之後你們覺得怎麼樣呢？歡迎在評論區留言討論。