楠木軒

RS4Avant官圖解析這就是旅行的意義

由 聊素麗 發佈於 綜合

 [愛卡汽車 導購 原創]

 不久前,一汽-大眾奧迪新款A4L正式上市,我的同事在試駕文章中對它的外觀升級大加讚賞,稱其“真有種奧迪RS車型的兇悍氣勢”。S line雖香,但它終究不能代表真正的Audi Sport。接下來,請大家用最熱烈的掌聲歡迎A4家族終極Boss——新款RS 4 Avant閃亮登場!

 RS 6 Avant對大部分人來説都是遙不可及的,但擁有一輛高性能“瓦罐”的願望無法被輕易割捨,於是RS 4 Avant成為了許多朋友的“小目標”。

 我們在尺寸對比環節拉來了本應對標S4 Avant的兩款車型,AMG C 43 Estate可以在國內買到,而M340i Touring基於全新一代3系打造,比較有參考價值。可以看到,新款RS 4 Avant的車身更長、更寬、更低,這些結論同樣適用於S4 Avant。

 “扮豬吃老虎”,這種描述還是套用在S4身上比較合適,外觀方面,新款RS 4 Avant依然擁有最特別的設計細節,因此它不需要“扮豬”。

 前面我説新款RS 4 Avant的內飾跟S4、A4沒太多區別,這句話一定要建立在不細看的基礎上。無論是RS MODE按鍵,還是金屬鏤空換擋撥片,又或是RS性能顯示模式,這輛車只想讓你承認它的唯一性。

 不知道有多少人跟我一樣,覺得綠色的奧迪旅行車更有“內味兒”,此次Audi Exclusive專門為新款RS 4 Avant推出了Sonoma Green(索諾瑪綠)設計包,3480歐元能夠換來全車綠色縫線,搭配同色車漆堪稱完美。

 國內的A4L行李廂常規容積是多少呢?答案是424L,比新款RS 4 Avant小了71L,後者的尾門更高、更大,其帶來的便利性是無法用數字來衡量的。

 新款RS 4 Avant的0-100km/h加速成績與老款車型保持一致,也與競品AMG C 63 S Estate打成平手。如果你對旅行車無感,又特別在乎加速性能,3.9s“破百”的RS 5 Coupe/Sportback瞭解一下?

 與往常一樣,奧迪這次也為土豪們準備了價值5900歐元的RS動態包(RS dynamic package),前面提到的運動差速器、RS運動懸掛plus等都被包含在內,同時最高車速將從250km/h提升至280km/h。

 編輯點評:

不出意外的話,新款RS 4 Avant應該很快就能跟中國消費者見面了。參考老款車型的情況,新車的售價預計在80-85萬元之間。買來家用,行李廂裝載能力堪比SUV;追求性能,下賽道攻彎同樣不在話下。這就是新款RS 4 Avant,它能帶你讀懂“旅行”的意義。

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