近年來，隨着家庭結構的改變，越來越多的二胎家庭在買車、換車時，對大空間車型尤為青睞，因此這也讓MPV被更多家庭所接受。尤其是10萬元左右的自主品牌MPV，親民的售價更容易得到歡迎，這其中就包括了上汽大通MAXUS G50。在此前的《百名車主評新車》調查中，2022款上汽大通MAXUS G50在外觀設計、內飾佈局方面廣受好評，但也有部分消費者反映其“車身附件及電器”和“異響”問題稍多。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：整體配置表現出色
2022款上汽大通MAXUS G50全系共四款車型，均搭載了1.5T渦輪增壓發動機，並提供6速手動和7速雙離合變速箱。作為家用MPV，該車手動以及自動暢遊A整體配置較為基礎，僅能滿足日常基本駕駛。手動以及自動暢遊B則配置較為全面，兩款車型配備了無鑰匙進入/啓動、仿皮座椅、8英寸液晶顯示屏、車載互聯、語音識別、定速巡航以及倒車影像功能，滿足日常使用不成問題。
2、競品車型配置參數對比：表現與同級持平
通過與同級別和同價位車型對比來看，上汽大通MAXUS G50與其他三款車型不相上下。在亮點方面，上汽大通MAXUS G50的車身長度在四款車型中優勢明顯，與此同時該車還支持選裝車道偏離預警系統，增加了行駛安全性。在其它安全配置上，四款車型同樣差距不大，且寶駿730還獨享前雷達功能。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共受理2022款上汽大通MAXUS G50投訴24宗，其中單純質量類問題的投訴19宗，投訴故障數為27個。在這些投訴中，車身附件及電器和變速箱問題相對較多。據部分車主反饋，故障問題主要體現在“變速箱異響”、“車窗升降故障”等方面。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對於其質量可靠性依然給出較為客觀的評價。其中，認為“滿意”的車主佔比最多，達到了57.9%，認為“一般”的車主佔比為29.1%，“不滿意”的評價僅為5.2%。綜合來看，2022款上汽大通MAXUS G50的質量可靠性表現基本達到了受訪車主的預期。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共受理2022款上汽大通MAXUS G50的服務類問題投訴5宗，集中在人員技術和承諾不兑現方面，具體表現為“查不出原因”以及“不按約交車”。
目前，對於車質網收到的關於2022款上汽大通MAXUS G50車型的12宗投訴，上汽大通MAXUS品牌全部都給出了回覆，回覆率為100%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯繫車主進店檢測與維修。
四、養護成本
1、油耗：整體表現符合預期
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2022款上汽大通MAXUS G50日常保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站以及小熊油耗的統計數據，得出2022款上汽大通MAXUS G50車型的實際油耗要高於工信部油耗。從最終結果來看，該車1.5T手動擋車型綜合油耗8.6L，自動擋車型9.1L。在“百名車主評新車”調查中，有33.1%車主表示百公里油耗在8-10升，整體表現符合預期。
2、保養：滿意度較高
2022款上汽大通MAXUS G50的整車質保期為5年或10萬公里。全系車型需在3000公里時進行免費首次保養，之後每10000公里需要更換機油、機濾，每20000公里更換空氣濾芯以及空調濾芯。火花塞首次40000公里更換；制動液約60000公里進行更換。在“百名車主評新車”調查中，對於上汽大通MAXUS G50的使用成本方面，認為“滿意”的車主佔比最多，達到了53.4%，表示“非常滿意”的車主佔比僅為6.8%，並未收到不滿意的評價。
五、路試報告
對於剎車表現來説，該車的制動力釋放比較平緩，整體較為線性。起初在輕踩剎車時，制動力並不是很大，隨着力度持續深入，制動力會持續釋放出來。在行駛途中，無論是發動機的噪聲以及車輛的風噪和路噪，也得到了很好抑制。只有高速行駛時的路噪會相對大一點。
六、用户口碑
在車質網“上汽大通MAXUS G50”車系頻道中，共有29人蔘與評分活動：2人給予五星評價；22人給予四星評價；4人給予三星評價，另外還有1人給出了一星評價。在評論中，有車主總結出該車使用過程中的優點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用户口碑中，多數消費者對於2022款上汽大通MAXUS G50的外觀設計表示認可。作為家用MPV，該車的外觀以及空間廣受好評，外加豐富的配置，其綜合素質表現較為出色，當然除了優點外，該車還是有需要改進提升的地方，例如油耗等方面。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2022款上汽大通MAXUS G50上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。
2、召回歷史
從目前掌握的數據來看，2022款上汽大通MAXUS G50在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。