作為今年國內首個A級車展，成都車展的舉辦雖然面臨艱難險阻，但是如久旱甘霖，為整個汽車市場帶來了不一樣的新鮮氣息，包括128個品牌、總數約1600台車輛參展，也是讓廣大車迷朋友們大飽眼福。今天大咖就來盤點一下，成都車展的五宗“最”。
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最科幻新車：高合HiPhi Z
在本次成都車展上，高合HiPhi Z正式上市，新車售價61.00-63.00萬元。這不僅是成都車展上最科幻的一款新車，也是自主品牌最昂貴的新車之一。封閉式格柵配備主動開閉的功能、第二代PML可編程智能大燈系統、雙調性數字座艙等元素，都在構建一個從科幻電影中走出來的新車型。
如此不拘一格、特立獨行的設計理念，相比第一款車型高合HiPhi X青出於藍，並且新車還採用了用CTP技術，CLTC工況下續航可達705km，並搭配前雙叉臂獨立懸架，後多連桿獨立懸架，配備空氣懸架+CDC系統、雙向13.2°的後輪轉向、整車動態控制系統，營造了非常出色的動態硬件。
自主品牌不是缺少天馬行空的想象力，而是缺少付諸現實的行動。如此個性科幻的車型讓其它車企去設計，也能夠做得像模像樣，但是真正有勇氣量產出來的寥寥無幾。光是從這一點來看，高合HiPhi Z勇氣可嘉值得肯定。科幻外觀+出色配置是構成高合HiPhi Z六十萬售價的基礎，帶來了與眾不同的用車體驗，作為品牌旗下的轎跑旗艦，未來這款車型會有着怎樣的市場表現，我們拭目以待。
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最帥氣新車：MG7
如果把車標遮住，你會不會覺得這是哪個豪華品牌推出的重磅轎跑車型，不要上百萬也要幾十萬吧！扁平化進氣格柵、三段式主動電動尾翼、無框式的車門設計，溜背式的車頂以及四出尾排，時下流行的轎跑元素可謂是一應俱全，並且搭配在一起還有着非常協調的視覺效果，配合極具質感的深綠色配色，MG7可謂是堪稱“同級燃油車設計的天花板”。
也是正是這樣出眾的設計，MG7這款新車一經亮相便吸引了無數消費者的關注。在本次成都車展上，它也將成為關注度最高的新車之一。拋開帥氣的設計，MG7的動力性能也絕不含糊，搭載上汽全新一代動力組合2.0T+9AT，最大功率192kW（261馬力），最大扭矩405N·m，官方表示該車0-100km/h加速時間為6.5秒，並採用了VGT可變截面渦輪增壓技術。
目前這款車型還未開展試駕活動，因此關於它的駕控感受還不得而知。作為一個一貫堅持運動風格的MG，此次MG7可謂是集大成之作，此外黑標的誕生也有着品牌向上的寓意，也是年輕化戰略進階必經之路。如果MG7有一個親民的價格和較高的品質，未來成為一個爆款產品也許是一件輕而易舉的事情。
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最復古新車：魏牌圓夢
很難想象，都2022年了還有魏牌圓夢這樣的量產車型推出，也就只有長城能夠幹出這個事了。魏牌首款復古造型車型，究竟有多復古呢？即便是你沒有把眼鏡給摘了，你都會覺得這是哪個老爺車博物館拉出來的展車，根本不會想到這款新車即將要上市銷售了。
復古的圓形大燈，巨大的“額頭”搭配多條幅鍍鉻中網，有一股老派豪車的味道。當你的目光移到側面的時候，你會看到老爺車的經典溜背造型，彷彿一下子就把你拉回到了上個世紀二三十年代。
內飾方面，方向盤和車內的物理按鍵仍然是致敬復古經典，同時車內使用了大量的皮質面料包裹，配色上也更顯高級感。只是大屏幕和車機系統，多多少少與整車的氣質相違背，畢竟上個世紀的豪車可沒有這麼先進的配置，不過面對消費者的智能化需求也就只能妥協。
如此復古的車型，只有可能是小眾的選擇，不過開在路上回頭率自然是居高不下。魏牌此舉不過是豐富一下產品矩陣，也不會作為一個主力車型去銷售，但是長城近些年的產品線，真的給人太混亂的感覺。消費者記憶力有限，哪裏記得住這麼多亂七八糟的新車。
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最運動新車：全新寶馬3系
得益於在操控方面的造詣與精髓，以及市場銷量和口碑反響，寶馬3系以其運動性能在豪華品牌中型車冠以標杆的市場地位。作為寶馬品牌關注度最高的一款新車，此次中期改款的寶馬3系也是正式亮相成都車展，新車在各方面均有明顯的提升。
外觀方面，新車的進氣格柵進一步加大，內部採用了點陣式中網，下半部分的進氣格柵進一步拉大。格柵與兩側的大燈組相融合，內部的LED光源樣式也發生了改變，帶有稜角的“雙L型”燈組顯得更為犀利；新車在尾部的下包圍處進行了重新的設計，擴散器裝飾更為運動，黑色的裝飾面板塗裝搭配雙邊共兩出的排氣佈局，運動氣息非常濃郁。
除此之外，新車的最大亮點集中在了內飾方面，12.3英寸+14.9英寸一體式屏幕，進一步提升的車內科技氛圍，並且與屏幕相匹配的則是寶馬最新的iDrive 8車機系統，功能性方面有着全面提升。整體來看，全新寶馬3繫有着較為直觀的改變，產品力得到了進一步的提升，依然是30萬元級別豪華品牌中型車炙手可熱的選擇。
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“50萬以內最好的SUV”：小鵬G9
50萬以內最好的SUV——小鵬G9，當然這個是小鵬官方自己説的，並不是消費者給出的廣泛評價。現如今的新能源車企，總喜歡為自己的新車造勢。黃婆賣瓜，自賣自誇，噱頭的確是非常重要。在成都車展上，小鵬G9正式首發亮相，該車定位於中大型SUV，並將在9月份上市且於四季度開始交付。
作為小鵬品牌的最新旗艦SUV車型，小鵬G9在設計方面體現了較高的成熟度，簡潔圓潤又飽滿的風格，與此前高調上市的理想L9有異曲同工之妙，甚至內飾的三塊大屏幕更是如出一轍，大咖甚至懷疑是和理想一起去進貨的。不過，小鵬G9在豪華感以及科技感上的營造還是很到位的，但沒有像理想L9那樣如此強調家用，並且在價格方面或許會有一定的優勢。
除此之外，小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統，它的前、後電機最大功率分別為238馬力和313馬力，動力系統實現了較大的升級，未來還會實現超充5分鐘續航超200km的補能能力。作為旗艦車型，小鵬G9必然會推動品牌形象的進一步升級，同時開拓新能源SUV的高端市場，展現小鵬汽車最新的硬核實力，因此這款車型的重要性是不言而喻的。
大咖總結
以上就是本屆2022成都車展的五宗“最”，當然除了這幾款新車之外，還有很多車型值得我們關注。對於年底想要購車的消費者來説，2022成都車展的精彩紛呈也是不容錯過，有條件的川渝地區朋友，甚至還可以前往現場觀看，一飽眼福。