當凱迪拉克XT6義無反顧的推翻傳統，它如何詮釋”豪式”生活？

在這個仍然講究格調與傳統的豪華車市場陣營中，上汽通用早已身先士卒，投入到新四化轉型的大軍中。

高端豪華SUV市場紛爭從未斷過，對於更講究人文情懷的上汽通用凱迪拉克來説，如何塑造更完美的出行價值體驗，是其奔跑於市場的核心動力。所以在產品迭代週期以及新產品表現力上，上汽通用總能給到我們驚喜。

半個月前，上汽通用凱迪拉克推出全新一代凱迪拉克XT6，作為揹負壯大“新美式大型SUV”使命的新車，此次換代而來的凱迪拉克XT6做到了產品力上的全迭代，除了在科技配置上做出進一步優化之外，最大的改變在於動力系統上進行了全面升級。

凱迪拉克XT6全系搭載48V輕混動力系統，憑藉着全面升級的電氣化架構系統，不僅僅在動力表現上做到了更加平順，同時有效降低油耗表現，提升座艙靜謐性，進一步服務要求更高的格調用户羣體。

01 新美式風格再進化

在動力系統表現上，上汽通用從來都表現出“性能為王”佈局策略，過去我們已經在凱迪拉克上看到了全系標配高功率引擎的企業誠意，當家2.0T引擎為凱迪拉克XT6提供了超強的公路性能，綜合體驗已是越級。

全新凱迪拉克XT6裝備了48V輕混系統，動力表現再進階。

從技術架構平台上來説，48V輕混系統的出現將會降低發動機運營壓力，雖然2.0T引擎在應對全路況駕駛感受上足夠從容，但這還沒有滿足凱迪拉克對格調的嚴苛定義，進一步降低發動機壓力，降低油耗是這一代全新凱迪拉克XT6換新的核心方向。

我們能夠看到的是，對動力系統重新調整的凱迪拉克XT6油耗從7.6L百公里降低到了7.2L百公里，養車成本進一步降低。

同時在高配車型上，新一代凱迪拉克XT6在進一步豐富科技感，譬如説指導價46.97萬的版本，新款車型增配了內置行車記錄儀，大大增強道路行車安全係數，讓碰瓷無處遁形。

02 大型SUV再定義

作為預算內可以選擇到最大尺寸的豪華SUV，凱迪拉克XT6有它更好的使命與責任感。

橫向對比BBA選手，凱迪拉克能夠在產品性能上做到“全位越級”，對比同級別豪華SUV，凱迪拉克XT6在尺寸、配置以及座艙乘坐體驗上擁有降維打擊的絕對優勢。

譬如説，其輕鬆超過5米的尺寸對比同預算4.8米級選手，能夠足夠放大7座版本優勢，這是預算內能夠買到為數不多真正意義上的7座大型豪華SUV。

很顯然，凱迪拉克XT6已經將豪華上升到更高段位，而這背後，則是更出色的公路體驗以及內裝豪華在支撐。

基礎配置方面，凱迪拉克XT6全系標配6安全氣囊、車道偏離預警、車道保持以及主動剎車，在主被動安全方面做到預算內最好，同時內裝配置方面也做到最好，電動記憶後尾箱、可開啓全景天窗、主動閉合格柵、LED自適應頭燈以及擁有後排獨立空調的高階温控系統。

顯然，這些都是50萬以內豪華SUV都不曾奢求的配置，卻在凱迪拉克XT6上做到了全系標配。

凱迪拉克XT6在重新定義大型豪華SUV的同時，也在通過新技術來推進上汽通用新四化發展方向，48V輕混系統的出現最大優勢在於提升了公路駕駛體驗的靜謐感以及平順性。

一來，動力引擎NVH繼續優化，更小的轟鳴聲能夠有效被密閉性極佳的座艙所隔絕，BOSE音箱有了更好的發揮空間，可以想象到的是，寬大柔軟的座椅包裹下，一曲天籟之音從8個BOSE音箱中流露出來，詮釋新美式帶給時代用户的新生活感受。

二來，48V輕混系統在優化駕駛感受方面也更加具有心得，在降低5%油耗的基礎上，配合着更具有智能化表現的適時四驅系統以及電子實時阻尼可調懸架， 能夠輕而易舉的做到換擋更加平順，加速更為平緩，動力響應更加及時的舒爽。

03 讓豪華觸手可及

全新凱迪拉克XT6延續上汽通用定價體系標準，雖然做到全面顛覆但價格依然保持穩定，新車價格39.27萬-55.27萬，從豪華大型SUV標準分析做到了史無前例的突破。

讓遙不可及的頂級旗艦夢變得觸手可及，是上汽通用凱迪拉克重新定義豪華新思路。

目前，全新凱迪拉克XT6全面到店，首批全新車型已經交付客户，4月30日之前購車可獲凱迪拉克輕享限定禮包，置換客户最多還享受5000元現金補貼，以及官方車主俱樂部5萬積分特別待遇。

在去年錯綜複雜的市場環境中，凱迪拉克XT6取得出色認可，憑藉着更加越級的尺寸以及性能，成為那些改善用車生活羣體的換車目標，在塑造新品類價值以及格調出行體驗這件事兒上，凱迪拉克XT6有着自己的原則與堅持。

而2021款全面升級，這意味着在其所屬的市場中，將會有更多的用户感受到新美式帶來的愉悦之感。