自從 豐田 卡羅拉 Cross 在去年 7 月泰國首發亮相後，如今已在東南亞多個國家上市，而在台灣省市場創造出相當高的討論熱度，更成為當地的銷售冠軍，光是在今年 1 月份就賣出了 6,195 輛。
今天就讓我們來看看 豐田 卡羅拉 Cross有那 5 大賣點？
1. 別具一格的車身尺寸 雖然 卡羅拉 Cross 是與 C-HR 和 卡羅拉 同基於 TNGA-C 平台打造，可是 卡羅拉 Cross 的尺碼是介於一般 B-Segment 和 C-Segment SUV 之間，例如：
本田 HR-V：4,334 x 1,790 x 1,605mm，軸距 2,610 mm 卡羅拉 Cross：4,460 x 1,825 x 1,620mm，軸距 2,640mm Proton X70：4,519 x 1,831 x 1,694mm，軸距 2,670mm
所以這種設定在市場相當罕見，主要是因為 卡羅拉 Cross 是一款針對東南亞市場而降低成本開發的 SUV，因此它的競爭對手普遍認為是 B-Segment SUV，諸如：本田 HR-V、馬自達 CX-30 和 Proton X50 等等。
2. 更注重空間與實用性 卡羅拉 Cross 較大的 TNGA-C “骨架”，比一般 B-Segment SUV 更大一些，除了可以換來較寬敞的乘坐空間，也有更寬裕的行李廂空間，高達 487L，但比 X70（515L）來得小。
3. 扭力梁懸掛架構 為了降低成本，因此後懸掛架構是採用扭力梁（Torsion Beam），與眾多 B-Segment SUV 相同，而 X70 這類 C-Segment SUV 則是使用獨立式的多連桿（MultiLink）。
4. 廣泛被使用的引擎 雖然 卡羅拉 Cross 還未在我國正式發表，猜測會與泰規版同樣搭載 1.8L 自然進氣四缸引擎，可提供 138hp/177Nm 的動力輸出。這具引擎目前已被廣泛利用在 卡羅拉 和 C-HR 身上，相對的在技術上是相當成熟，而且不排除我國會引進 混動 混動版本。
5. 安全配備 在科技普及化下，自動剎車輔助（AEB）和盲點偵測系統（BSM）等這類安全輔助系統，預計不會在 卡羅拉 Cross 身上缺席，為了加強競爭力，頂配版也有望獲得完整的 豐田 Safety Sense（TSS）加持。
最後，卡羅拉 Cross 是一輛在 B-Segment 與 C-Segment 之間取捨中間值的跨界 SUV，在對於售價相當敏感的大馬市場裏，若能夠 “花同樣的錢、坐大一點的車” 何樂而不為呢？
作為參考，卡羅拉 Cross 已在鄰國（泰國和印尼）上市，當地售價大約是從20萬元起跳。如果本地組裝國產化的話羅拉 Cross，有望來帶更有競爭力的售價。
