25萬的豪車凱迪拉克XT4好嗎，才開了3個月，車主：有些話不得不説

25萬的豪車凱迪拉克XT4好嗎，才開了3個月，車主：有些話不得不説，大家好，我很享受汽車的生活，這裏是汽車的豆知識百科，每天都提供權威的汽車信息，本期可以帶來“25萬豪車凱迪拉克XT4”嗎？雖然只開了3個月，車主：有件事必須告訴你。

在人生中第一次經歷了一場迷茫，選擇了一輛車，到人生中第一次經歷了一場迷茫，最滿意的是他的外觀，外觀讓我霸氣，感覺敏鋭，車體線條很飽滿，淚眼大亮，一汪美式運動感，動力也很足，開的感覺非常棒，缺點：抗震性雖然不是特別好，但是因為凹凸不平路面會晃動，過了減速帶就會有上下起伏的感覺，作為美系車，不得不提高燃料費方面，雖然增加了可變汽缸技術，但是耗油量有點高。

空間：我個人覺得不大，家用的沒問題，駕駛席沒問題，後面座位的空間有點擁擠，可能是考慮了行李箱的容量，後面座位的搭乘面積沒有想象的那麼大，行李箱的空間我比較滿意，開口很大，進口也很深，所以放的東西很多，動力：我覺得動力很好，踩油門的時候車的動力足夠，中途超車也很簡單，這輛車的變速器很有力量，沒關係，家庭用的，平時可以去越野。

操作：操作上還是比較滿意的，方向盤的力量輕重會隨着車的速度而變化，轉向手感很好，精度比較高，操作比較輕鬆，加速時自動變速非常平坦，沒有張弛，車的速度變高了，車架也不會搖晃，很穩定，美車十分重，耗油量：平時基本上是上班用的，市區堵車的話，耗油量會增加到11左右，高速是9左右，在家裏，這個耗油量不太高，第一次維修後，油耗會有所變化，最近去了首保，首保有機油濾清器和兩個系統的升級，全部免費，但是，耗油量沒有太大變化。

舒適性：座位舒適度一般，稍微軟一些，但可以接受，這輛車的底座有點硬，過了減速帶後必須減速，但是，底盤的硬度適合高速駕駛，很穩定，外觀：車輛外觀還是比較漂亮，前臉前燈的設計很有個性，中網比較大氣，整體運動感強，外觀勻稱有時代感，適合現在年輕人的審美意識。

內飾：內飾的材料還是需要注意的，中控基本上是用皮革材料包起來的，把皮革材料放在線縫裏的話，既結實又耐髒，內飾設計有很強的科學感，網絡的功能也很強，音頻控制空調和導航還很實用，價格性能比：以前去過，中途看了GLA，外觀還是偏向美國式的肌肉風格，試運行是中途觀，操作性能與XT4稍有不同，我覺得XT4的科學技術感更強，最後家裏人一直都是XT4來電話，成了我喜歡的車。

選擇車的經歷：顏值是首選，外觀造型很上乘，保有量少，認識度高，不能出去破馬路，另外，由於個人預算的問題，價格空間的選擇性高，配置豐富，豪華車也被信賴，店裏寄了很多東西，從整體來看，凱迪拉克XT4的優點和我的要求不約而同，讓我特別感動的設計，我承認MKC也很強，凱迪拉克XT4的優點更深，凱迪拉克XT4已經是大多數人飯後的話題，口碑和銷量説明一切，開過這輛車後，我的感受是四個字。