國產精品小車，四缸自然吸氣+自動擋，帶你看名爵ZS。
我是深圳車主，提的是2020款 180DVVT 自動Plus L2+，目前已經行駛了4680公里，我選擇這輛車是喜歡它的空間非常大，平常我還可以送送快遞什麼的，當然最重要的還是它的價格比較合適，相比眾多的合資來説，真的是要厚道多了。
名爵ZS的外觀看起來是非常沉穩大氣的，而且車身是很大的，車頂加了兩側的旅行支架，把車身突出的更加高大了，前臉的設計也是非常時尚的，黑色的進氣格柵有着不錯的視覺效果，尾部的燈組造型則是比較圓潤的，夜間點亮之後視覺效果很出色。
名爵ZS的內飾風格是偏實用性的，就是車聯網有點太卡了，每次手機連接要半天才連上，體驗感不是太好，但是液晶屏的尺寸還是挺大的，內置的功能也是非常豐富的，操作起來很方便，而且紅色的縫線工藝也是挺精緻的，給人帶來了不錯的高級感。
名爵ZS的空間也是很大的，有次我去大學送快遞，最多裝了260多件快遞，裝貨量的實用性是很高的，而且後備箱的雙層設計對我來説是最愛的，特別的方便放些小件的快遞，乘坐空間對於普通家庭來説也是夠用了，但是後排坐進去三個人還是有些擁擠的。
在舒適性方面來説，名爵ZS這款車的車身系統穩定性是很好的，平常開起來穩定性也非常好，再有真皮沙發的加持，駕駛體驗感是很好的，而且因為這款車的配置非常豐富，帶來的駕乘感受也是很不錯的，相比同級合資車型來説，我覺得很有優勢。
在動力方面，名爵ZS的動力表現是非常充足的，即使是在負載的情況下，靈活性也是很高的，靈活又實用，搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，最大有着120匹的馬力，峯值扭矩則達到了150牛米，與之匹配的則是CVT無級變速箱，這套動力組合相對來説也是很穩定的。
對於油耗來説，雖然它是輛小型的SUV，但是開起來還是很省油的，我覺得真是買對車了，以後每年能節省大筆錢，畢竟我們只是普通的打工族，支出也不能夠太高，綜合下來我覺得可以控制在7.4個左右，市區內行駛堵車的情況也是時有發生的。
名爵ZS的操控性還是很好的，就是方向盤有點虛位，速度越快的時候虛位越大，車道保持輔助系統很好用，保持了汽車的穩定性，速度很高的情況下，轉彎車身也不會側傾，這也説明了國產車目前三大件的質量是有保障的，就算是開個幾年也不會出現太多的小毛病。
總結：讓我最滿意的就是名爵ZS的外觀非常霸氣，車內的空間又大，汽車的動力充足，靈活性又高，實用性也是很高的，而説到最不滿意的地方，就是方向盤有點虛位，速度越快虛位越是明顯的，但是整體性價比來説，名爵ZS的靈活實用性是很高的，動力和變速箱的配置也很高，駕駛體驗是較好的，所以性價比我覺得是很高了。