楠木軒

歐藍德和crv哪個好,十年內不打算換車,質量可靠省油,動力好?

由 夏侯依絲 發佈於 綜合

這兩款車的實際耐用程度都差不多,市場口碑也都不錯,不過後市場的維護保養成本,CRV要更好一些,本田買發動機送車可不是説着玩的,燃油經濟上CRV的中高配有混動版本車型,對於經常市區駕駛的消費者會更有吸引力,空間利用率上以及價格層面歐藍德更有競爭力,不僅提供常規五座版本,還有七座版本可選

這裏以各自的中高配為例,歐藍德2.4L入門四驅致享型跟CRV的2.0L自吸混動淨行版來進行一個簡單的對比,純個人觀點,有不對的地方還請各位網友多擔待,不喜勿噴的哈

首先説下外觀設計部分,CRV雖然相較於歐藍德車型更新,但兩者不相上下,CRV這套外觀相比老款確實年輕了不少,但跟同級別的皓影相比缺失一些高級感,整體中規中規,歐藍德實車個人認為要比CRV更好看一些,實車尺寸也確實是歐藍德更大,側面比例更為修長,三圍達到4705,1810,1710,軸距為2670,而CRV為4621,1855,1679,軸距為2661,在車長跟車高上佔有明顯優勢

動力上也是這兩款車區別最大的地方,要知道,目前全球混動技術領域,本田應該是僅次於豐田的,而三菱還在傳統自吸發動機階段,歐藍德2.4L自吸發動機最大功率141,峯值扭矩235,匹配CVT模擬6速變速箱,雖然不算先進,但日常駕駛也算夠用,而且還前置四驅功能,四驅形式採用適時四驅,多片離合器式中央差速器,而CRV採用的是2.0L自吸發動機跟鋰離子電池配E-CVT的組合,燃油機最大功率可以達到107,峯值扭矩175,前永磁同步電機另外提供135千瓦的功率跟315牛米的扭矩輸出,綜合工況達到4.8L百公里,相比歐藍德百公里8.1的油,油耗優勢立竿見影,本田對於CRV的混動版本電池還提供10年或者20完公里的質保,但質保歸質保,鋰電池電池損耗隨着使用頻率的提升性能也會下降,這個不好説,看你自己用車習慣了,一年兩萬公里大多數人買了車都不一定跑得到,經常跑工地的就沒必要選這個混動版本了,而且入門款還沒有四驅功能,優惠完的價格也跟歐藍德四驅相差一萬五左右

內飾設計這裏就不多説了,大哥不講二哥,兩款車都沒啥亮點,也沒特別大的缺點,基礎配置層面,歐藍德多出了非全尺寸備胎,前後頭部氣簾,膝部氣囊,後倒車雷達,電尾門,車頂行李架,真皮方向盤,帶換擋功能,真皮座椅,前排座椅主駕駛電動調節,前排座椅加熱等功能,CRV主要還是多出了電子安全輔助功能,像車道偏離預警,車道保持,道路交通識別,疲勞駕駛提示,主動剎車等功能,配置層面更低價格的歐藍德勝出,順帶提醒一下,混動版本後期如果考慮換車要比常規汽油版貶值,如果真的要跟一台車磕很久當我沒説,CRV的渦輪版本能不能開十年也是個問題,選哪個還得看你自己,以上為個人看法,不喜勿噴,希望對你有幫助