豐田敞篷跑車亮相，內飾“德味”濃郁！借寶馬發動機
自從豐田章男接手豐田汽車之後，就一直在強調重回運動的長期策略，這4個字其實很容易理解，就是要打造出越來越多的高性能產品，畢竟隨着社會的發展，越來越多的消費者從用車上升到了玩車上面，而玩車就對一台車的可玩性提出了更高的要求。其實最直接的辦法就是打造全新的跑車，所以豐田汽車已經復活了停產多年的supra牛魔王跑車，這款車型最近又推出了一款特別版本。
豐田GR運動事業部專門針對牛魔王跑車開發了敞篷版本，整部車外觀有了很明顯的改動。車頭正前方增加黑色碳纖維前鏟，側面提供了黑色高強度鍛造合金輪轂以及多活塞紅色卡鉗，另外車門裙線位置增加了大包圍空氣動力學套件，可以進一步加寬車輛輪距，風阻係數預計也會進一步下降。尾部明顯增加了高性能黑色導流板以及更大尺寸的固定式尾翼，這些都可以讓這台跑車高速狀態下的穩定性更好。
當然最重要的外觀變化就是敞篷車頂，原來的固定式硬頂如今換成了可拆卸硬頂，比較可惜的是車頂並不能自主摺疊，如果想享受陽光和吹風的感覺，那麼駕駛員就需要提前自己拆下車頂。車頂的開合面積並不大，只是駕駛員頭頂的一小部分區域可以開放，座椅靠背後半部分保持了固定式設計，這樣做一來可以降低改裝成本，二來能夠保證車身翻滾狀態下的頭部安全性。
打開車門之後能夠在內飾當中感受到非常濃郁的德味，所謂的德系味道其實就是寶馬的味道，整個中控台面和寶馬非常類似，包括液晶儀表盤和中控懸浮導航屏幕都是寶馬的風格，尤其是雞腿造型電子檔杆和寶馬非常類似。其實豐田牛魔王這款車復活項目就是基於寶馬z4跑車打造而來，內飾直接套用寶馬設計也就説得過去了。
其實這款車的核心動力總成也來自於寶馬，這次推出的敞篷版本直接借用了寶馬b58系列3.0t排量直列六缸發動機，最大輸出功率可以達到340馬力，屬於寶馬z4同款發動機，峯值扭矩可以達到500牛米，匹配一套8速自動變速箱，這套組合早已經經過了實踐驗證，只不過豐田汽車專門針對底盤懸架進行了特殊調校，駕駛路感和寶馬z4會略有差別，動力表現其實是一模一樣的。
其實在2020年當中，豐田牛魔王跑車已經多次亮相國內展會，甚至已經在國內道路上完成了測試，預計會在2021年引進國內市場，最終定價可能會超過寶馬z4，不過對於豐田粉絲而言，這台車依然會具備不錯的吸引力。
