全系四輪獨立，四缸配6AT，全新英朗優惠5萬頂配不足十萬
文丨冬樹童 C
10萬級家轎怎麼選？這是一個在車圈被討論無數遍的話題，由於產品更新迭代較快，基本上每隔一段時間就有新的選擇。如果要放在現在，完全可以把軒逸、朗逸放在一邊，多看看上汽通用別克英朗。
今天，筆者就用四個原因告訴你為什麼十萬級家轎要首選英朗。
一、銷量高：8月銷量26748輛，暢銷車更值得信任銷量確實是購車前的一大考慮因素，更暢銷車才能更符合大眾需求 對於廣大消費者而言，雖然看似各自的需求不同，但是實際上都有一個大概範圍，而這些暢銷車往往足以滿足普通消費者的多樣化需求,這才造成這些車暢銷。
今年8月份，英朗銷量達到26748輛，同比增長14%，今年1-8月累計銷量達到163148輛，同比增長10.7%，坐穩轎車銷量排行榜第六的位置，絕對算是暢銷車。事實上，英朗一直都是別克的暢銷車，2019年銷量就達到了279280輛。
目前，英朗在售車型有四款，分別搭載1.5L四缸發動機和1.3T發動機兩種動力組合，均匹配6AT變速箱。
其中1.5L四缸發動機最大馬力83kW，最大扭矩141N·m，工信部綜合油耗為5.9L/100km；而1.3T發動機，最大功率為120kW，最大扭矩為230N·m，另外英朗給它增加了一套48V輕混系統，百公里綜合油耗降到5.3L/100km，這也是十萬級車型中為數不多的輕混車型。
10萬級家轎最重要的就是性價比，英朗全系共四款車型，官方指導售價為11.99-12.59萬元，但真實價格不是這樣，不是説它暢銷要加價才能提車，而是優惠幅度非常大，十萬不到就能開走頂配。
就拿頂配車型典範1.5L自動精英型來説，這是9月7日在河南剛提車的真實成交價，指導價直接降5萬，裸車變為7.59萬元，加上車船使用税125元、購置税1616.8元、交強險950元、商業險7202元、上牌費300元，落地價格大約為9.12萬元。
並且還送全車貼膜（質保終生）、發動機變速箱動力總成8年16萬公里原廠質保、大包圍腳墊、發動機下護板、兩次原廠保養，可以説是相當划算了。
再來看看入門車型典範1.5L自動進取型，這是一個今年8月28日在武漢提車的真實成交價。在指導價的基礎上降4.53萬元，裸車價為7.46萬元，加上車船使用税420元、購置税6431.47元、交強險950元、商業險3431.16元、上牌費500元，最終落地僅8.63萬元。
每個地區、每個4S店能給出優惠都不一樣，但一樣的是：優惠幅度很大。
四、配置高：全系四輪獨立以懸架為例，在合資十萬級家轎中，諸如常年軒逸、朗逸都是全系前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架，而英朗則是全系四輪獨立，即前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架，在舒適性方面要更勝一籌。
在其它配置方面，諸如7英寸中控液晶屏、胎壓監測、LED日間行車燈、博世ESP9.1電子穩定控制系統、發動機啓停、後倒車雷達、別克eConnect互聯技術等配置，再結合英朗的優惠幅度，英朗確實給出了同價位車型拿不出來的配置。
寫到最後：自從英朗迴歸四缸以來，銷量一直名列前茅，並且每月都保持同比兩位數的增長，從產品的角度來説，英朗雖然沒有全面超越同級車型，但再把成交價結合到一起就可以發現，還是英朗性價比划算。
手握十萬還在考慮軒逸？頂配不到10萬的全新英朗，你該好好把握機會了。