隨着經濟水平的提升，大部分國人在SUV的選擇上，都比較傾向於檔次更高一級的中型SUV。在這一市場中，相信大家比較看好豐田漢蘭達這款車，無論是品牌實力，還是產品力都是比較硬核。不過，筆者想説的是，漢蘭達雖好，但由於產量的問題，不加價基本是買不到，並且它那23萬的裸車起售價也不是一筆小數目。所以，從實際來講，筆者還是比較推薦國產中型SUV，無論是價格還是產品力，表現都比較出色，就好比筆者今天要説的這三款。
第一款，WEY VV7 指導價：16.98-19.28萬
WEY魏派這個品牌，是長城汽車旗下的一個高端子品牌，定位年輕、個性、潮流，與領克一樣是針對年輕人而打造的一個品牌。作為魏派旗下的旗艦車型，VV7整車造型比較動感，車身上大量的燻黑塗裝，提升整車戰鬥氣息，再配上動感的車身造型，讓VV7有着很高的回頭率。尺寸方面，WEY VV7的長寬高為4760mm/1931mm/1655mm，軸距為2950mm，優秀的尺寸讓其有着相當寬敞的空間，以體驗者170cm的身高坐進車內，調整好舒適的坐姿，此時還有四指的頭部空間。保持前排座椅不動，來到後排此時還有接近三拳的腿部空間，能夠輕鬆翹起"二郎腿"。
而要説WEY VV7的亮點在哪？作為高端SUV的VV7在檔次上，能給予用户極大的滿足感。柔軟的皮質材料採用豪雅棕的配色，顯得整車典雅有檔次，木紋、鍍鉻等材質的加入，進一步提升質感。整體來看，VV7的內飾效果相當出色，不比豪華品牌差。其次，在動力配備上，VV7全系配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達227馬力，峯值扭矩可達387N·m，數據表現相當不錯。傳動方面，VV7搭載的是一台7DCT變速箱，換擋平順，切換迅速，基本不會體會到頓挫感。
第二款，瑞虎8 PLUS 指導價：12.49-15.99萬
定位於中型SUV的瑞虎8 PLUS在本月正式上市，定價在12.49-15.99萬，與瑞虎8一樣保持着親民的售價。在外觀設計上，點陣漸變式設計的進氣格柵經過鍍鉻裝飾，不僅提升整車顏值，而且在視覺效果上立體感很強。上下分層式佈局的大燈，在點亮之後，具備不錯的視覺效果以及辨識度。整體來看，瑞虎8 PLUS的設計風格還是延續了品牌的家族化設計，但從車頭處還是能發現，整車變得更年輕時尚。內飾上，瑞虎8 PLUS採用了雙屏的設計，佈局也更加激進，雙12.3英寸的連體屏，不僅顯示清晰，而且能夠提升整車檔次感。
動力方面，瑞虎8 PLUS依舊是搭載了1.5T、1.6T兩種發動機，其中這1.6T發動機，更是中國心十佳發動機之一，最大馬力197匹，峯值扭矩290牛·米，賬面數據比較出色。與之匹配的是一台7DCT變速箱，而這一套動力組合下的瑞虎8 PLUS，動力響應比較迅速，只不過變速箱降檔不夠迅速，但好在調校比較到位，相比之前頓挫小了很多，幾乎是無頓挫。而要説瑞虎8PLUS的優勢在哪？豐富的配置是整車亮點所在。怎麼説？瑞虎8 PLUS不僅全系配備SONY的8揚聲器音響系統，還配備有老闆鍵，以及帶車載淨化器的雙温區自動空調，領先同級競品。
第三款，新寶駿RS-7 指導價：暫無
在外觀設計上，新寶駿RS-7的前臉採用了最新的設計語言，並不再是之前的點陣式中網，而是換裝了全新的直瀑式中網，並且大燈造型也和之前不一樣，狹長且有神。側面部分，一根犀利的折角線條從前大燈拉至後尾燈，凸顯整車力量感，且值得一説的是，新寶駿RS-7還配備有後排隱私玻璃，既能保護隱私又能省去後期貼膜的成本。厚重的尾部設計並不算出彩，不過這別緻的尾燈樣式，的確是有着不錯的吸睛效果。整體來看，新寶駿RS-7這款車，的外觀設計相當出彩，大量的黑色塗裝，也讓其有着較為不錯的運動感。
而要説新寶駿RS-7整車有何優勢，筆者認為應當是它的空間。為何？尺寸方面，新寶駿RS-7的長寬高為4930mm/1975mm/1765mm，軸距為2900mm，這個數據領先不少同級競品。並且，作為一台家用SUV，新寶駿RS-7提供6、7座車型，而據官方所透露的消息來看，三排座椅總體將採用階梯式佈局，保證後排乘客也擁有着開闊的視野，而這種類似的佈局，我們可以在路虎部分車型上見到。整體來看，新寶駿RS-7不僅顏值高，實用性也挺高的。
至於動力方面，據官方公佈，新寶駿RS-7搭載的是1.5T發動機，最大馬力可達177匹，峯值扭矩290N·m，與之匹配的是一台可模擬8擋的CVT變速箱。而要説這組動力組合怎樣，也只有等實車上市了之後，再來跟大家分享。整體來看，新寶駿RS-7這款車最大的亮點應該是空間，畢竟它的尺寸數據，就已經領先了如漢蘭達等同級競品。所以，就筆者看來，新寶駿RS-7這款車是值得期待的，當然像已經上市了的瑞虎8 PLUS、VV7同樣是值得選擇的。