2020年3月3日，賓利汽車正式推出車身定製新作——賓利MullinerBacalar車型，用來展望超豪華座駕個性化定製的未來。該車型由賓利汽車英國克魯總部工廠個性化定製部門Mulliner的專家，根據每一位客户的具體需求專屬打造，全球限量12台，已經全部被訂購。
此外，網通社從賓利汽車官方獲悉，隨着賓利MullinerBacalar車型的推出，賓利Mulliner部門的全新發展戰略正式揭曉，未來該部門將涵蓋三項業務範疇：經典車型（Classic）、Mulliner車型（Collections）以及車身定製（Coachbuilt）。
賓利MullinerBacalar的命名源自墨西哥尤卡坦半島上風光旖旎的LagunaBacalar湖，其設計靈感源自造型優雅並屢獲殊榮的賓利EXP100GT概念車。該車是一款純粹的“無頂式”Barchetta車型，採用雙座、無車頂的設計，兼具奢華格調與強勁性能。
賓利MullinerBacalar車型依據不同客户的個性化需求手工匠造，詮釋超豪華雙座敞篷座駕的全新可能。同時，該車型令賓利客户有機會與專業設計師團隊密切合作，通過豐富多樣的甄選材質與獨特配置提升座駕的專屬特質。
賓利在EXP100GT概念車上展現了一系列符合可持續發展理念的制車材質，如今賓利的工匠們將其運用在MullinerBacalar的身上。該車的車身漆面採用符合可持續發展理念的材質打造而成，獨特漆面帶來引人注目的色彩過渡效果，令MullinerBacalar的外觀在不同光線下呈現出不同的形狀和輪廓線條。
該漆面是將氧化鐵與二氧化硅進行合成。這一工藝利用了稻殼灰，其為稻米產業的副產品，合成產物中含有90%純度的二氧化硅，因此減少了稻殼填埋對於環境的不利影響。
賓利團隊以富有雕塑感的線條實現了動感車身造型，賓利MullinerBacalar車型配備專屬定製的22英寸漆面輪轂，車門把手部件與全新歐陸GT一脈相承，包含便捷的無鑰匙進入系統。奪目的車尾採用漸收式的設計線條，與經典的Barchetta跑車設計一脈相承。
賓利MullinerBacalar車型的後圍板與車身頂板選用輕量化鋁材打造，車門和翼子板採用碳纖維材料，後輪距相較全新歐陸GT增加約20毫米。水平式前後車燈遙相呼應，更與賓利EXP100GT概念車一脈相承。“Bacalar”字樣飾於車尾面板，表面噴有采用稻殼灰打造的漆面，大寫字母“A”的設計與車身下保險槓邊緣線條相呼應。
賓利匠師為MullinerBacalar車型打造了獨特的環抱式駕駛艙，中控台傾角增大與儀表板和車門面板連接貫通，精緻鯨魚黑（Beluga）真皮與賓利傳統半光澤真皮和天然羊毛精心縫製在一起，營造出暗色調“同系配色”的效果。
中控台中央位置可以看到經典的“賓利三面翻轉中控面板”，其中MMI數字顯示屏經精心設計，帶有客户可設置的主屏幕。該翻轉面板系統包含40個移動部件，在發動機啓動時，選用河牀木材打造的精緻面板將轉至高分辨率觸摸屏。
賓利品牌標誌性“牛眼式”出風口增添了全新滾花圖案。這一創新細節也應用於其他內飾部件，例如方向盤上的控制按鈕、多媒體和空調控制鍵、以及設計精巧的揚聲器控制裝置。每處細節還點綴以精緻的深古銅（DarkBronze）和黑鈦（MidnightBlackTitanium）飾件。
環抱式座艙儀表板採用了珍貴的河牀木切割而成，其為一種自然倒下的可持續木材原料，被發現於英格蘭東安格利亞沼澤地，在河流下沉睡了5,000餘年。
全新“D”形方向盤內側飾以Alcantara材質，方向盤上部中央標記有鮮明的對比色中線。擋杆同樣採用Alcantara飾面，以及深古銅細節設計。獨特的真皮車門、座艙座椅、數字儀表，以及車鑰匙設計，均增強了座艙的奢華質感。每台MullinerBacalar還配備獨特的計時器表面設計，飾以專屬徽標字樣。
該車的儀表板採用了珍貴的河牀木切割而成，其為一種自然倒下的可持續木材原料，被發現於英格蘭東安格利亞沼澤地，在河流下沉睡了5,000餘年。該木材擁有異彩奪目的黑色紋理，在濕地中歷經幾千年的歲月洗禮才可形成這一自然特徵。
賓利汽車Mulliner部門與英國傳統紡織工坊合作，生產專屬定製的天然羊毛布料，其與高級定製服裝所選用布料相似。這種傳統工藝生產的織物用於裝飾座椅襯墊、座椅靠背和頭枕側面支撐部位。此外，這種織物還用於打造內飾輪廓，裝飾中控台側面和下儀表板。
座椅後方設置了一處半封閉儲物空間，這一定製空間為收納Schedoni奢華旅行箱專門設計，該意大利品牌為汽車設計旅行箱已有近140年的歷史。賓利MullinerBacalar車型的專屬旅行箱承襲車輛內飾設計理念，並選用了相同的工藝與材質。
賓利MullinerBacalar搭載性能進一步提升的賓利6.0升W12TSI發動機，匹配雙離合八速變速箱。這台賓利品牌有史以來最先進的12缸發動機，可以實現最大功率659馬力、峯值扭矩900牛米的動力輸出。該車還配備了先進的主動式全輪驅動系統（ActiveAll-Wheel-DriveSystem），48伏賓利動態駕駛系統（48-voltDynamicRideSystem）以及空氣懸架。
（圖/文網通社奚筱林）