節油率達45%!吉利星越L將搭1.5T三缸混動系統,PK長城檸檬混動

星越L是吉利品牌第二款基於CMA平台打造的SUV,全系搭載2.0T發動機。網上車市從吉利汽車瞭解到,星越L下半年還將推出搭載吉利第二代HEV(油電混動)系統的版本,另外明年開始吉利旗下多數車型將配備第二代HEV系統。此前吉利科創板的申報稿裏面提到,吉利正在開發第二代HEV系統,節油率達到45%,目前整個吉利系僅有領克01 1.5T HEV一款油電混動車型,預計第二代HEV系統繼續搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機。

節油率達45%!吉利星越L將搭1.5T三缸混動系統,PK長城檸檬混動
節油率達45%!吉利星越L將搭1.5T三缸混動系統,PK長城檸檬混動

值得注意的是,推出HEV車型並不單純出於滿足消費者需求的目的。此前工信部發布2020年雙積分文件顯示,浙江豪情汽車製造有限公司(即吉利生產公司)平均燃料消耗積分為-723,414分,高居自主車企第一名,這意味着吉利必須大力推動純電動以及節能車型業務,才能補足積分缺口,不然需要面臨數十億的積分交易成本。

競爭對手方面,長城汽車此前也已經發布了檸檬混動技術,該技術包括1.5T、1.5L HEV以及1.5T、1.5L PHEV(插電混動)四種動力系統,哈弗H6、赤兔、初戀以及WEY摩卡、拿鐵、瑪奇朵等車型已經開始使用上述動力系統。

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