現在汽車市場競爭激烈，很多消費者也有選擇的餘地，如果説有20萬的預算的話，可以選擇的車型也很多，但是，今天寶馬作為二手貨的三系和全新的雅閣在我們的備用倉庫裏，應該怎麼選擇呢？
首先從品牌來看，寶馬作為豪華品牌是必須加的，但從語言上來説，雅閣是典型的日本車，寶馬的3系也是相當經典的兩種，當然，通過外觀對比，不同的消費者也會有完全不同的需求，一部分為了節約油而選擇了日系車，當然喜歡豪華品牌，所以選擇了寶馬3系，但是，我想在這裏説的是手裏有20萬以上，為什麼要選擇二手車呢？
其實很簡單，什麼都不用説，正因為是寶馬，才有買他的動力，當然在價格上兩者的差距並不是很大，但是寶馬的品牌價值與雅閣相比自然提高了，當然，如果是顏值控制的話，這裏不詳細介紹選擇哪輛車，如果重視品牌的話，也許只能選擇寶馬，二手車也可以。
這樣從多個方面比較兩者的優劣，雅閣車的長度分別是4893、1862、1449，軸距是2830毫米，明顯寶馬 3系稍長一點，從空間上來説，時代的雅閣稍寬一些，成為支撐的地方，也就是説坐座椅的時候比較輕鬆，長時間開車也感覺不到腰的疲勞，乘坐的空間很寬敞，坐在後面的座位上的體驗也可以自由活動腳，當然從空間體驗來説，第十代雅閣有很多優秀的人。
當然，儘管重視品牌和實用性，但最重要的還是配置是否豐富，我只有20萬元的預算，在這裏可以考慮雅閣和二手寶馬三種類型，也就是説大約3年的車的年齡，這兩輛車除了指示安全氣囊的駕駛外，還配備了電動調節座。
當然，這個價格帶子作為寶馬的3個系列，尋求更多的配置功能不現實，不過，雅閣是cvt的尊貴版，明顯划算的配置更豐富，特別是大家都愛着，抽吸價格比相當弱，因為要買二手車，所以很難買到合適的車型和豐富的配置，當然，便宜的車在三年間也沒有多大的價格性能，保費顯然是不可能的。
從動力來説，雅閣採用1.5噸渦輪增壓發動機，同時還配合了cvt無極變速，寶馬 320的時尚類型與2.0噸渦輪增壓發動機同時搭載了8擋手自一體變速器，從動力系統和操作性來説，寶馬3系統有相當好的駕駛經驗，即使開始和換齒輪不是很好的選擇，從動力的表現來説，雅閣還是有差別的，是比類型也優秀的水平，無論是齒輪變速，還是起跑速度，還是駕駛體驗，只要安全，就能滿足日常的行駛。
從配置到動力系統都介紹了，對於大多數消費者來説，二十萬元的價格還是選擇划算的雅閣，首先，新車和二手車相比有天然優勢，作為消費者首先考慮買新車，就像考慮結婚對象一樣，有一個20多歲的年輕女孩，有30多歲的中年女性和孩子，同時在操作性和後期保障上新車都有很大的優勢，而且雅閣的尊貴版在各方面的表現都很不錯，也有高性價比明顯高於二手寶馬三系。
如果選擇二手寶馬當然是品牌，但是必須作為二手車來考慮，我想後期一定會面臨很多問題，現在人們的汽車觀念也開放了，但是二手車市場管理不規範的同時，後期也會發生各種各樣的問題，所以買的時候也要清楚這輛車的使用經歷和缺點，後期不要發生糾紛，當然，作為寶馬品牌忠實粉絲選擇這輛車也不錯，但是需要更多的時間和精力來選擇合格車。