説到如今的家轎車型，國人在選購時早已不單單以大空間、低油耗和豐富配置作為購車主要訴求，大家對於車型的要求也變得更為嚴苛。而反觀各大車企在推出全新車型時，為了迎合年輕用户的購車訴求，也會在自身的外觀顏值、科技配置和動力性能等方面下足功夫，提升自己在年輕人心目中的分量，進而提升自己的銷量成績。無論是在合資品牌，還是在自主陣營中，大家都會採用溜背式流線型設計，同時還會加入像貫穿式尾燈、大嘴式格柵等時下流行的設計元素，來迎合年輕用户的購車訴求。而在科技配置方面則會搭載更多的智能駕駛技術，同時採用小排量高動力的發動機也成為了時下流行的趨勢。而這些變化自然也讓家轎領域的比拼變得更加激烈。
相比於自主陣營，合資家轎在品牌號召力上更具有自身的優勢。畢竟憑藉着多年的深耕細作，合資品牌在國人心目中有着極高的分量。另外合資車型在自身的品控、用料和做工等方面也更有體系化，深得國人的熱捧。而今天所要介紹的主角，則是合資家轎領域中的一款重磅車型-----大眾速騰。其作為德系大眾的當紅明星車型之一，其自身的銷量成績相當出色，其在剛過去的2020年，總共賣出了299839台，成績十分出色。而究其背後的原因，你會發現其在整體的設計上有着極大革新，尤其是在以下這四個方面的表現極為出色。
大眾速騰定位為運動型轎跑車型，其整車的尺寸設計和體量感都十分出色，這得益於良好的整車三圍設計。其整車長寬高分別為4753/1800/1462mm。良好的整車尺寸讓其自身體量感在同級別車型中處於優勢位置，自然也保證了其內在的乘坐空間表現。同時高達2731mm的軸距也讓車內有着極為充裕的空間表現，讓用户在乘坐時一點都不會感到壓抑。與此同時，其車內還設計有多處儲物空間，讓用户在日常出行時的物品存放使用變得更為便利。
配置方面，大眾速騰的表現也極具誠意，其不僅全系標配了上坡輔助、自動駐車、LED大燈、胎壓監測等主流配置之外，同時還在提供有疲勞提醒、定速巡航、全景天窗和感應雨刷等越級配置，誠意十足。值得一提的是，其在最新版車型上，還搭載了10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表，新增含智聯控車、智慧導航、智能語音、智享娛樂功能的車聯網。
提到大眾速騰，相信大家都不會對其外觀顏值感到陌生。其帶有大眾家族化的設計風格，無論從哪個角度來看，都會呈現出沉穩大氣的視覺享受。其前臉採用了橫向鍍鉻格柵設計，將兩側大燈組融為一體，提升了整個前臉的舒展度。同時其車身採用了貫穿腰線設計，從前到後的線條十分流暢，讓整個車身的層次感更為豐富。同時其車尾的小鴨尾特徵，下側的雙邊共雙出的尾排飾條，以及尾門中部的分體式尾燈組，都十分吸睛，讓整個車尾的動感時尚躍然與前。同時其內飾設計同樣主打品質感和年輕範。三幅平底式方向盤與中控大尺寸液晶屏都讓車內的品質感呼之欲出。同時略微傾向於駕駛員側的中控佈局，讓操作變得更為便利。而寬大的座椅型面不僅面料細膩，同時包裹性和支撐性也十分到位，保障了用户的乘坐舒適性。
動力方面，大眾速騰搭載的是1.4T和1.2T發動機，不同的動力組合能夠滿足不同用户的購車需求，其中1.2T發動機的最大功率為116馬力，峯值扭矩達到了200牛米，1.4T發動機的最大功率為150馬力，峯值扭矩達到了250牛米，傳動部分與之匹配的為5速手動和7速雙離合變速箱。得益於動力調校和自身多項排放技術的加持，讓其在保證強勁動力輸出的同時，還能兼顧整車燃油經濟性，其百公里綜合油耗僅為5.4L，實用性較高。另外其底盤系統採用的是前麥弗遜和後多連桿的獨立懸架組合，讓整車在駕駛樂趣和操控性能方面也有着自己的獨特表現。
總而言之，大眾速騰確實是一款在各方面表現都十分出色的誠意之作。其從引進國內至今，一直深受國內用户的青睞。如今其在空間、科技配置以及動力性能等方面的表現，都讓其綜合實力更有優勢。而這些優勢也讓其在激烈比拼中成功擁有自己的一席之位，敢於與本田思域、馬自達6、別克君威等同級別對手正面對抗，一點都不遜色。如今結合其在終端所給出的優惠，其整車起步價僅為9.39萬，性價比優勢十分明顯，難怪月月銷量過萬，年銷更是達到近30萬的體量。不少網友都戲稱：別總盯着思域、君威！長近4米7帶150馬力，年銷近30萬台，僅9萬！對於大眾速騰，你怎麼看呢？