豐田再出SUV新“戰將”，省油省心，關鍵還能玩越野，1718萬起售

我想，緊湊型SUV之所以能在國內汽車市場中持續火熱，憑藉的無非就是其相對親民的價格定位、出色的空間以及可以應對多數崎嶇城市路面的高底盤優勢。不過，隨着國內汽車消費形態升級；多數在都市中打拼的人羣，還是需要在週末閒暇之餘去親近大自然以求得心靈的暫時放鬆。而在此時，一般城市型SUV在非鋪裝道路通過性差的問題，也無限被放大。

要不怎麼説豐田算是“日系三傑”中的領軍人物呢？在意識到國內緊湊型SUV消費轉型之後，豐田迅速帶來一款全新“戰將”；它既有着大品牌品質的保證，又延續了豐田車款一貫的節油性；最關鍵的是，它還具備着不錯的輕型越野能力！而這款新車，便是豐田威蘭達。

威蘭達作為延伸自全新一代RAV4的“特供型”產品，其外觀設計與“姊妹”RAV4那為契合北美消費人羣的兇悍感相比，確實要顯得更為平緩也更為符合國人的審美標準。話雖如此，但它的前臉中所使用的格柵與下壩進氣口一體式的設計，加之羽翼狀扁平頭燈和粗大的前包圍線條，卻依然足夠彰顯野性美感。

車側一面，紋理走向清晰的線條鋪陳，略顯複雜卻絲毫不會凌亂；加之高高隆起的前後輪眉，還有着不錯的力量感顯現。

尾部的設計也同樣顯得孔武有力；並且，紅色LED燈帶圍繞的尾燈以及圓孔雙排氣佈局，則營造出了視覺效果斐然的運動與個性成分。

而在安全性方面，由於威蘭達也是以剛性十足的而聞名的TNGA架構下的產物；再加上包含着LTA車道循跡輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統等的全新一代TSS智行安全套裝，使之整體安全性在合資同級產品中，也是處於較高水平的。

乘用空間方面，威蘭達4665/1855/1680mm的三圍和2690mm的軸距編排，也讓它擁有着十分充沛的後排乘坐空間以及580L的超大後備箱容量。並且，新車腳踢式感應電子尾門配備，亦可烘托其高端格調。

動力部分，威蘭達分為2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力版本；二者的最大功率分別為171馬力和222馬力，並對應匹配了CVT和E-CVT變速箱。並且，其燃油版的工信部百公里油耗僅為5.7L；而雙擎版則低至4.6L。其整體節油性，依然沒有讓外界失望。

當然啦，就如上文所言，它的一大亮點便是具備着多數城市型SUV沒有的輕型越野能力。而展現這一能力的最有力證據，便是其提供了DTC智能四驅系統、DTV動態矢量四驅系統和E-Four電子四驅三套四驅系統可選；並且，這三套四驅系統結合上豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統之後，既能提供出色的行駛質感和操控性能，又能在非鋪裝路面有着一定的脱困能力。

很明顯，威蘭達的顏值、安全配備、空間以及節油性，放在合資同級中那也是處於上層水平的；況且，它還有一般城市型SUV所無法比擬的越野能力。而在它的強大實力之下，再輔以17.18萬- 24.18萬的親民價格；相信隨着它銷售的進一步深入，還會帶來令人無比驚豔的銷售數字。