日前，行車視線從相關渠道獲悉，領克ZERO concept量產版以Cd=0.23的優異成績完成了整車空氣動力學仿真優化與風洞實測。
領克ZERO concept量產版基於SEA浩瀚架構打造，據官方介紹，浩瀚架構以電池為中心，採用高性能純電底盤，不僅重心低，還可實現50:50的前後配重平衡。電池及動力方面，最大可提供110kwh電池容量以及最大功率475kW的電機，值得一提的是，新車最大支持800伏的高壓系統，可實現充電5分鐘，續航120km。按照規劃，SEA浩瀚架構將使用20萬公里無衰減的電池，NEDC工況下壽命將達 200萬公里。
此外，領克ZERO concept量產版採用鋼鋁混合車身，相比於全鋁車身，這種材質更加安全，防撞擊能力更加出色。在重量方面，採用領克最新技術，可達到同級別全鋁車身的相同水平，實現抗撞擊、輕量化的車身結構。得益於車身材質、風阻係數與SEA架構相結合，領克ZERO concept量產版綜合續航里程將達到700km，百公里加速在4s以內。