其實前兩年就有買車的打算，只不過當時工作剛穩定，和女朋友還沒結婚，花銷也比較大，買個太便宜的車又害怕不靠譜，所以買車的計劃就被擱置了。如今我已成家，婚後生活步入正軌，開銷也不是特別的大，加上雙方父母的贊助，也有了十幾萬的存款。看着身邊的好友都一個個買車，和媳婦商量了一下，年底我們也買一款車吧，畢竟現在汽車真的是剛需，沒車出門確實挺不方便。
把買車的計劃告訴父母后，老爸推薦我買大眾朗逸或者寶來，其實他也不怎麼懂車，但在父輩人的眼裏，大眾是有信仰的，不知道買什麼車的時候，買個大眾應該不會犯大錯。媳婦聽她的同事説，現在日系車性價比高，以我們的預算可以買個日產經典軒逸，座椅舒適還省油。
於是休班時間就和媳婦一起去看車，首先看的經典軒逸。經典軒逸説白了就是老款軒逸，老車繼續賣，理應價格便宜，我感覺這車落地也就10萬塊錢吧，結果問了一下自動擋帶天窗的版本，裸車就要10萬，白色還加錢，真不知道哪來的自信。
然後又逛了下一汽大眾，寶來的外觀不太喜歡，速騰倒是不錯，但價格超預算太多，所以我們也就看看。又到上汽大眾看朗逸，1.5升舒適版裸車要10.5萬，落地12萬。試駕了一下動力一般，而且也沒什麼太亮眼的配置，價格也有點超預算，然後又看了下低配，基本上和我學駕照的教練車差不多，裸車要9萬多，我和媳婦都不太想要。
感覺合資品牌車型溢價還是太高，動力差、配置低，所以就想再看一下國產主流品牌車型。先看了一下吉利帝豪GL，又看了一下比亞迪秦Pro，兩者一對比，感覺比亞迪秦pro雖然造型線條比較簡潔，但明顯質感更加高級，而且比亞迪秦pro搭配1.5T發動機體驗下來動力感受更充沛，各方面對比了很久，感覺還是比亞迪秦Pro更勝一籌，所以最終入手了這款。
廢話不多説，簡單聊一聊我的提車價格吧。自動擋車型就兩款，買自動尊貴型交700塊錢定金抵7000元車款，買旗艦型交1000元定金抵1萬元車款，預算足夠而且高配優惠大，所以果斷選擇了旗艦型。實際裸車價9.08萬，貸款3萬兩年零利息，5萬以下貸款沒有手續費，加上各種費用，總首付約7.3萬，還完貸款後總落地價約10.3萬。
我感覺比亞迪秦Pro的性價比還是很高的，造型簡約，但是很高級。一坐進車內有種似曾相識的感覺，後來媳婦説我們車的內飾有點像表哥奧迪A4L，這才恍然大悟，兩車的內飾佈局確實很像，而且顏色搭配也都是素雅的黑白灰，簡約而不簡單。後來在車友羣裏聊天時才知道，比亞迪現在請了原奧迪設計總監操刀設計，怪不得比亞迪秦Pro有奧迪的感覺，原來是“骨子裏的基因”相同啊。
秦Pro的動力也很充沛，1.5T缸內直噴全鋁發動機，最大能夠爆發160匹馬力，245牛米的峯值扭矩，和速騰搭載的那款1.4T引擎動力差不多，速騰匹配的是7速乾式雙離合變速箱， 秦Pro搭載的是6速濕式雙離合，雖然比對方少了一個檔位，但我感覺變速箱還是可靠性最重要，這方面濕式的確實比干式的更穩定。
這款車的配置也相當全面，我最喜歡手機NFC車鑰匙這個功能，十幾年前人們出門都是必帶手機、錢包、車鑰匙，支付寶等移動支付APP讓我們不用帶錢包了，比亞迪秦Pro又讓我們甩開了車鑰匙，日常出門只需要帶一個手機就可以，簡直不要太方便。
而且這款車的底盤開起來也相當有高級感，過坑窪路段時底盤很有韌性，能夠清晰地告知駕駛者路況，同時又把那些令人不太舒服的小震動給徹底抹平。感覺秦pro的底盤就像一個稱職的小秘書，重要的事情彙報，瑣碎的小事都徹底幫你解決了，很舒心。後來才知道這底盤是由前奔馳S級底盤工程師漢斯調教的，難怪這麼有高級感。
總體來説，我認為10萬元的預算，買比亞迪秦Pro比買個丐版的朗逸或經典軒逸要強太多。顏值高，配置好，雖説國產品牌不如合資品牌名氣大，但十萬塊錢的車也都沒啥牌面。下面聊聊這款車的缺點吧，最大的問題還是變速箱，就算是濕式雙離合也依然有一絲頓挫感，尤其是在速度30左右，換擋不特別順暢。發動機的動力尚可，但是噪音比較大，胎噪也不小，整體隔音水平還有待提高。不過一分錢一分貨，總體來説這車還算對得起這個價格。
以上內容來自比亞迪秦Pro車主的真實用車反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你對比亞迪秦Pro這款車的看法。