土耳其當地時間9月21日23時，由蜀道集團下屬四川路橋參與修建的“世界第一跨”——土耳其1915恰納卡萊大橋鋼箱梁安裝工程最後1片梁段，在中土韓三國工程人員的共同努力下，成功安裝就位，標誌着大橋主體工程建設取得關鍵階段性進展。大橋鋼箱梁安裝工程的成功完成，是四川路橋自2月12日進場拼裝纜載吊機、6月7日順利安裝首片鋼箱梁後的又一關鍵節點。
土耳其1915恰納卡萊大橋跨越土耳其馬爾馬拉海西端的達達尼爾海峽，連接歐亞兩洲，為雙塔三跨懸索橋，雙向六車道，橋樑主跨長度為2023米，格里玻魯側（歐洲岸）邊跨長度為770米，拉普塞基（亞洲岸）邊跨長度為770米，預製平行絲股主纜，分離式鋼箱梁主樑，總共87個安裝節段，每段標準長度48米，最大吊裝重量840噸，全橋鋼箱梁總長3563米，大橋建成後將超越日本明石海峽大橋，成為世界上主跨最長的橋樑。
時值萬家團圓、舉國歡慶佳節之際，土耳其項目部全體人員始終堅守工作崗位，克服了疫情、陌生的工作環境以及惡劣的自然條件等諸多不利因素，合理利用作業窗口，以最高峯一天安裝4片鋼箱梁的速度，在有限的時間內圓滿完成了全部87段鋼箱梁的安裝任務。
該項目是蜀道集團積極響應國家“一帶一路”倡議，深入實踐，努力拓展海外市場，持續加大“走出去”力度的重要代表項目。下一階段，項目部全體建設者將以更加飽滿的熱情、更加昂揚的鬥志，克服困難，乘風破浪，全身心投入項目建設中，為四川路橋堅定不移實施“走出去戰略”，踐行蜀道集團打造世界一流企業，推動“中國建造”走向世界書寫新的篇章！