插混還在買比亞迪？我這個插混國家隊隊員給你更優解

新能源是目前汽車發展大方向，不過純電車的續航焦慮問題仍舊在困擾着我們，而插電混動車型恰恰能解決續航焦慮問題，並且滿足綠牌政策，對於一些生活在一線城市的用户而言，是一個相當不錯的選擇。上汽集團和比亞迪都是插電技術的“國家隊選手”，有着國內最前沿的新能源技術，因此上汽榮威ei6 MAX和比亞迪秦PLUS DM-i也深受消費者的關注。

這兩款車型的綜合實力孰強孰弱呢？這次我們選取了優惠後售價13.38萬元的榮威ei6 MAX2020款1.5T PHEV爽酷版，以及優惠後售價為11.98萬元比亞迪秦PLUS 2021款DM-I 55KM旗艦型進行對比，看看預算在15萬元以內，哪一款車型更值得推薦。

純電里程有差別，榮威ei6 MAX更適合城市通勤

除了能上綠牌，插混車型的另一個優勢就是能在短途行駛中採用純電模式，以達到大幅降低出行成本的目的，比如城市的上下班通勤就是一個很好的例子。這兩款車型的的純電續航能力都達到50km以上，榮威ei6 MAX的電池容量更大，達到11.1kWh，純電續航里程為70km，而秦PLUS DM-i則稍遜一籌，電池容量為8.32kWh，純電續航里程為55km。這15km的續航差距看似不大，其實十分重要，也許就能達成上班通勤全程純電行駛的“小目標”。

當然，大部分插混車型的日常使用仍舊是混動模式居多，上汽榮威ei6 MAX和比亞迪秦PLUS DM-i在混動模式下的工信部百公里綜合油耗竟然分別低至1.1L和1.2L，堪稱省油神器。而在最低電荷的狀態下，它們的工信部百公里綜合油耗也僅在3.8L左右，妥妥的“家用車之王”。

駕駛性格不同，榮威ei6 MAX更富激情

插混車型具備兩套驅動系統——發動機和電動機，正因為電動機的加入，讓插混車型具備比同排量車型更好的加速體驗。上汽榮威ei6 MAX搭載的是“第二代雙芯插電混動系統”，包括1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機+100kW高功率高效永磁同步電機，與之匹配的是10速EDU二代智能電驅變速器，曾獲得國家科學技術進步獎二等獎，這可是新能源乘用車技術首次獲得國家級科技獎項。原本1.5TGI渦輪增壓發動機已能帶來出色的動力體驗，如今加入電動機，綜合來看可獲得224kW的最大功率以及480N·m的最大扭矩，賬面數據相當亮眼，7.2秒的百公里加速成績也已超越寶馬325i，加速體驗十分出色。

比亞迪秦PLUS DM-i採用的是“創新DM-i超級混動技術”，包括一台1.5L的自然吸氣發動機和132kW的永磁同步電機，與之匹配的是E-CVT無級變速箱。綜合最大功率213kW，綜合最大扭矩451N·m，賬面數據不如榮威ei6 MAX，這是因為1.5L自然吸氣發動機在動力上並不佔優勢，其百公里加速為7.9秒，日常駕駛中的油門響應也沒有上汽榮威ei6 MAX那麼靈敏。

具備比燃油車更優的加速體驗，也讓人更期待它們的運動感。二者在底盤上均採用前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸掛，但在操控調校上，兩者還是具有一定的差別，上汽榮威ei6 MAX的底盤更偏緊緻，車頭指向性和響應度也更加運動化，這樣的個性必然更受年輕人的喜歡，而比亞迪秦PLUS DM-i給人的感覺則更偏舒適。

中國高品質家轎，二者舒適感均突出

中國汽車工業發展的突出表現，還在於車輛的內飾品質之上，包括做工、用料及配置，這也是許多消費者更願意選擇自主品牌車型的原因。上汽榮威和比亞迪均為國內的老牌車企，在設計和裝配工藝上積累了大量經驗，兩車的內飾水平都達到越級的水準。不過榮威ei6 MAX的內飾觀感和觸感會更顯豪華，一是皮革覆蓋的面積更多，二是其配置的是真皮材質的多功能方向盤，而秦PLUS DM-i的方向盤為仿皮材質，手感不及真皮材質舒適。

舒適體驗上，自然離不開乘坐感受，兩者的軸距相差無幾，比亞迪秦PLUS DM-i為2718mm，榮威ei6 MAX為2715mm，均為前後排乘客提供極為寬裕的乘坐空間，兩者的座椅也均為皮革材質，且柔軟舒適，符合“人類高質量家用車”的定位。兩者的舒適配置也都很豐富，均配置了前排無鑰匙進入、無鑰匙啓動、電動天窗、後排空調出風口，以及PM2.5過濾器。不過，榮威ei6 MAX還配置了全車的隔音玻璃，在此級別着實是超豪華配置了。

科技氛圍、車機系統均為同級前列

除了做工、用料出色，兩款車型的中控台設計也具有十足的科技感。秦PLUS DM-i的儀表盤為獨立方塊面板，配置10.1英寸的中控屏幕，但榮威ei6 MAX的2.5D四曲面中控屏幕尺寸達到14.3英寸，更具視覺衝擊力，且保留了一部分的空調控制按鍵，日常駕駛會更便捷一些。

當然，視覺效果再好，也要看體驗。榮威是互聯網汽車的締造者，而榮威ei6 MAX也承襲了品牌一貫的高智能網聯水準，搭載互聯網汽車venus智能系統，具備快手視頻、在線音樂、汽車服務、智能導航等功能，值得一提的是，其AI自然語音交互系統，支持90秒免喚醒功能，語義識別能力準確，甚至能聽懂四川話，堪稱智能語音界的“巔峯”。而秦PLUS DM-i搭載的是DiLink智能網聯繫統，其語音系統雖然沒有強大的免喚醒功能，但內容上也很豐富，例如閒聊和控制第三方APP，並且娛樂功能上也同榮威ei6 MAX有得一拼，支持抖音、酷我音樂、考拉FM等程序。

總結

通過對比，可以發現榮威ei6 MAX和秦PLUS DM-i在舒適品質和科技氛圍上是不相上下的，兩者的主要區別在動力總成的性能表現、車輛的動態操控取向，以及純電續航水平。因此，如果你對車輛的加速、操控有所要求，並且考慮純電通勤，那麼榮威ei6 MAX顯然是一個更值得的選擇。