剛買了半年多的豐田rav4越野車，一個月時間裏兩次在行駛中突然“自動熄火”，險些釀成交通事故.....這是大連市民李女士遇到的一件鬧心事。李女士覺得，這輛“準新車”存在安全隱患，廠家應該給她更換一輛新車。但在4S店方面看來，李女士的車已經過了國家規定的“汽車三包”時限，可以免費檢修，但不符合更換新車的條件。
記者在採訪中瞭解到，近年來隨着汽車成為“日常消費品”，買車後車主維權事件頻頻發生，關於“汽車三包政策”，車主和銷售商、廠家之間理解往往存在不小的認知偏差。
■“準新車”開着開着熄火了
“這車，現在我不敢開了，寧可停在家裏蒙灰。”5月29日，市民李女士無奈地對記者説。
李女士説，自己的這輛白色豐田rav4越野車是去年8月份購買的。“去年9月我在大連迎賓中升豐田4S店提車。沒想到剛開了半年多，這個‘準新車’就連續犯毛病了。”李女士説。
頭一次出事故是今年4月30日。“當時我開車通過一處路口時，車輛剛剛起步，開出去幾米遠，發動機就突然自動熄火了！”
由於事發突然，李女士沒有來得及拍攝下車輛出現故障時，車輛儀表盤的狀態照片。“我只記得是紅色故障燈亮了起來。”李女士説，自己的車熄火後停在了十字路口中間。“當時後方車輛剎車不及，險些撞了上來。後車司機好一頓埋怨我。”李女士説，自己受到驚嚇後，重新發動車輛緩慢停到路邊，趕緊和4S店方面聯繫。“因為我沒有拍照錄像，事後4S店進行檢測也沒查出什麼具體問題。”李女士説，當時她以為是偶然小故障，並未深究。
■第二次熄火 差點出事故
但李女士沒有想到，還不到一個月，這輛“準新車”又出了故障。
5月23日，李女士駕車經過大連大學附屬中山醫院到中山廣場的一處路口。“當時我車正在行駛，車速還不慢。發動機又一次在行駛過程中突然自動熄火，車一下子就停住了。”李女士説，後方車輛急剎車，險些導致追尾。
驚嚇之餘由於有了上一次的經驗，李女士第一時間拍攝了車輛儀表盤狀態。當時儀表盤上顯示字幕為“發動機已停止，轉向助力低”。同時發動機故障燈也亮了起來。
一個月時間裏兩次“自動熄火”，這讓李女士對自己的愛車質量產生了懷疑。“5月24日我就找到4S店，想對善後維權要個説法。我們分別與售後服務的業務員、售後服務經理就車輛故障問題進行了溝通，但分歧很大。”李女士説，自己的訴求是：4S店如果能保證更換配件後不再出現故障，她可以接受保修服務，如果不能保證再不發生故障，她認為應該給自己更換一輛新車。
“但是4S店方面表示不能馬上給出答覆，能否換車還要去跟廠家申請。後來又表示車輛出現問題的時間已經超過三包規定的時間，所以不可能為我免費更換車輛。”李女士説，4S店方面給出的兩個解決方案是：要麼為李女士免費檢修，但無法保證維修後不再出現類似故障。要麼找二手車商評估李女士的這輛車，賣掉之後由李女士補齊差價並交税，再買一輛新車。“這兩種解決方式我都無法接受。”她説。
■已過“三包期” 退車“比較難”
5月29日，記者聯繫了出售車輛給李女士的大連迎賓中升豐田售後服務王經理。他表示，公司確實和李女士就車輛故障問題進行過多次溝通。車輛主要故障為行駛過程中突然熄火。
王經理説，該車目前還在保修期，可以為李女士進行免費維修。但根據汽車三包法規和廠家保修手冊的規定，要更換車輛，需滿足購車60天內，或行駛3000公里內的標準，兩標準以先到為準。而且必須滿足轉向發生問題、車輛開裂側漏、車輛制動問題等故障標準。
“所以李女士的情況，我們只能免費維修，無法滿足她更換新車的要求。”王經理表示，李女士遇到的故障在大連地區範圍內還是個例。“經過我們和廠家溝通，初步懷疑是車輛混合氣體過濃造成熄火。廠家給出的解決方案是：先給消費者更換一個車輛閥門，嘗試看是否能解決故障。如果無法解決再做進一步檢修。”
王經理稱，但李女士對此解決方案不肯接受，也不同意4S店方面做車輛系統檢查。“實在不行只能建議消費者通過法律途徑解決爭議。”
而對於4S店方面的説法，李女士認為“不合理”。“車輛行駛過程中突然熄火，這是嚴重的安全隱患。不是簡單更換零部件能解決的。”她認為。