近日美國環保署公佈了全新美版大眾ID.4的EPA工況續航里程參數，與之前在售版本相比，新車的續航能力有了普遍提高，最高增幅達到7.7%，最高續航里程約為451km。
在整體系列中，後輪驅動版本的EPA綜合效率和續航里程的提升幅度是最高的，其中“Pro”版的效率增長13.1%，達到187Wh/km；續航里程提升7.7%，達到約451km。同時新車的落地價格也上漲了2.3%，目前為34,455美元，約合人民幣21.75萬元。
另外“Pro S”版的效率增長了9.3%，達到198Wh/km；續航里程增加7.2%，達到約431km。落地售價為38,955美元，約合人民幣24.59萬元，與前款相比上漲2%。
在全輪驅動系列中，“Pro”版本的效率提升了4.1%，達到207Wh/km；續航里程增加了0.8%，達到約404km，落地售價為38,135美元，約合人民幣24.07萬元，上漲了2%。
而“Pro S”版本的效率提升了2.2%，達到220Wh/km；續航里程提高2.2%，達到約394km，落地售價為42,635美元，約合人民幣26.91萬元，上漲了1.8%。
值得注意的是，2022款美版大眾ID.4在電池容量上與上一代相比沒有變化，都是82kWh。但所有版本的峯值充電輸出功率都從125kW提高到了135kW。
目前國內一汽大眾的ID.4 CROZZ在NEDC工況下續航里程分別有405km、513km以及555km三種規格；而上汽大眾的ID.4 X則分別有402km、520、550km三種，不知道這兩個車型進行換代時會不會增加續航能力。