楠木軒

40多萬的理想L9值得買嗎?長超5米2配6座,真實車主説出了心聲

由 鈄翠娥 發佈於 綜合

最近新能源汽車市場中有不少新車亮相,就比如比亞迪海豹、長安深藍SL03、小鵬G9、理想L9等都是新車。其中,理想L9目前已經正式交付了,首批車主提車回家也已經有接近一個月的時間了,不少理想L9的車主都在網上分享了這段時間的用車經歷。而接下來,就讓我們一起來看看這些理想L9用户分享的反饋,看看在這段時間的用車過程中,定價45.98萬的理想L9給這些車主們帶來了什麼樣的感受。

在9月初的時候,大V“科技少幫主”提了一輛理想L9,這是他提的第三輛理想汽車,並且據他表示,這是他提車最舒服的一次。因為在這次買車中,這位大V選擇了無縫銜接,開着之前的2021款理想ONE去做了置換,不用打車不用租車,也不用擔心兒童安全座椅的安裝,原本的老車會有代駕開走。新車則可以在理想交付中心裏驗車並辦理上牌,不用去車管所排隊。

另外,據這位博主表示,雖然當時去提車的時候雖然已經不是理想L9正式交付的第一天,他們也不是最早提走理想L9的用户,但是交付中心的工作人員仍然準備了鮮花,並給小孩準備了山楂糕而非棒棒糖。這位博主覺得理想汽車注重細節,理解有娃家庭。甚至在提車的過程中,這位博主還在網上買了一套理想交付中心店內的兒童桌椅。

再讓我們來看看其他車主的用車經歷分享,比如大V“硬哥”也分享了這段時間駕駛理想L9帶娃的用車感受。據他表示,開車帶小孩出門最麻煩的事就是控制小孩睡覺,小孩可能會不想大人睡覺的時候睡着,到家一抱下車就醒。而在上次硬哥帶家裏小孩出門去遊樂園的時候,家裏老二就沒有在車上睡着,之前出門玩的時候,家裏老二基本都會睡着了。而這次家裏老二利用理想L9後排的大屏幕,看她最愛的超級寶貝JOJO,途中沒有睡着,而是到家之後才睡的覺。

這位車主還分享了有關駕駛輔助的體驗。在帶家人出行的過程中,硬哥打開了理想L9的NOA導航駕駛輔助功能,這樣一來長途駕駛不會太累。因為在這個功能的加持下,理想L9能根據導航設定的路線自動出入匝道。另外,在出行安全方面也花費了心思,除了NOA功能外,AEB功能在理想L9身上也是標配,理想汽車還特地舉辦了理想安全駕駛學院,通過各種測試來檢驗理想L9的安全能力。

在這次測試中,理想L9能輕鬆識別前方的特殊物體。在測試中,理想L9面對側翻的車輛底盤也可以識別,這款車搭載的激光雷達能通過3D掃面來判斷前方存在的障礙物,再通過系統來判斷是否減速或避讓。而且理想L9不僅能識別側翻車輛,像只有車輛半高的水碼時,理想L9也可以識別並平穩減速至剎停。

而在我們生活中,“消失的前車”也是一個事故多發場景。這指的是車輛正常行駛中前車突然變道,同車道前方有靜止的故障車,這時車主很容易反應不及時,導致事故的發生。在這個場景中,理想L9照樣能有效識別進行平穩剎停,降低碰撞事故發生的可能性。

當然,理想L9的優勢並不是只有智能駕駛輔助,還有大空間。這款車的車長是5218mm,軸距是3105mm,車內還有6座佈局,對於“硬哥”這樣家裏有兩個小孩的家庭來説也比較便利。那麼結合目前網上的車主們分享的用車感受和理想L9的產品力,不難發現這款車的綜合實力較強,還是比較值得有家用需求的消費者考慮的。