當下國內市場日汽車是非常受人歡迎的,但是這裏主要指的是豐田本田這幾家我們耳熟能詳的日系大品牌,但是相比於那些已經接近邊緣化的日系汽車品牌而言,他們的日子也不算特別好過,就比如當年在國內比較流行的三菱汽車,作為在國產自主品牌發展早期給予了重大支持的汽車品牌,三菱對於國內汽車的影響還是非常大的,不過這個品牌卻在不斷的被人遺忘,市場表現屢屢下滑,為此他們也是做出了一些改變。三菱終於覺醒了,全新SUV換裝來襲,不足16萬,還看啥漢蘭達?
隨着這一款全新三菱歐藍德的推出,很有可能就預示着三菱重新回到市場中央的地位,這款汽車可以説是三菱的排面產品之一了,在國內市場裏口碑相當的不錯,而目前這款車也是即將迎來它的換代車型,在各個方面都有着不同程度的加強,下面我們就一起來看看。
外觀屬性上這款車採用了更加品質化的設計理念前端採用幾何排布的風格,大量鍍鉻飾條點綴,配合分體式大燈使得整車的排列組合頗具硬派風範,前端側面都呈現出一個方正的輪廓腰線平直極具越野車的風範整車懸浮式車頂,更加有立體的效果大輪圈配合方正的車尾也相當的討人喜歡,辨識度非常的高,全車多處採用燻黑處理,凸顯運動氣質,總的來説這款車型相比於前面幾代更加突出越野風範了。
在尺寸方面,這款車其實是在中型車之中也保持着還不錯的地位,車身長寬高有4705×1810×1710毫米,軸距達到了2670毫米,車身長度還算不錯,內部空間屬性也是相對來説比較充足的凸顯出這款車的舒適程度。
從車內佈局來説,這款車5座和7座可以適應不同需求的用户,同時內部使用的各種豐富配置,讓這台車更具有科技感,駐車影像,定速巡航,以及強大的車機互聯功能,使得這台車在使用上面更加方便,此外內部軟性材質以及銀色裝飾條,碳纖維材料的組合使用更加突出車內檔次感和豪華感。
三菱歐藍德的動力屬性也是比較能夠讓人滿意的2.0L和2.4L的兩款自然吸氣發動機,輸出166匹馬力和192匹馬力的動力數據,在扭矩數值上面分別達到了201牛米和235牛米,整體的動力數據上面可以説相當的強大了,傳動屬性使用的是CVT無級變速箱,除了傳統的人有版本之外,同樣還有着混動款的車型,搭配四驅系統之後,整車擁有着非常不錯的越野實力。
目前這款車新車上市,如果能夠保持着之前15.98~20.98萬的價格的話,那麼它的性價比也算是相當高的,畢竟擁有着更加舒適的車內表現以及更加豐富的配置,同時在設計上面也相當的霸氣,對於三菱而言,這也是一個翻盤的機會,你覺得它能在市場上取得更好的表現嗎?三菱終於覺醒了,全新SUV換裝來襲,不足16萬,看啥漢蘭達?