空間能媲美SUV的兩款轎車，低油耗動力足，車廂能當牀

很多車友選車的時候比較糾結，因為自己喜歡轎車，轎車操控性好，外觀也優雅，但轎車空間沒有SUV大，對於家用來説，空間越大，實用性就越好，其實在眾多轎車裏面，也有空間能媲美SUV的車型，今天為車友們介紹兩款，大家可以參考一下。

第一款，奔騰B70

2021款1.5T自動悦享型

級別：中型車

奔騰B70是一款外觀大氣的掀背式轎車，車頭中網面積較大，上面佈滿了條形鍍鉻件，視覺效果比較有衝擊力。

兩側大燈組體積不大，但T字形設計比較有特點，日間行車燈為L型設計，點亮時辨識度很高，看着很有個性。

車身側面整體看着比較優雅，車尾溜背式設計，看着沒有突兀感，顯得很自然。前後車輪的數據是：225/50R18，輪轂是多條幅的，看着較為豪華。

車身尾部的造型很有層次感，兩側尾燈的款式與前大燈相似，起到了前後相互呼應的效果。車尾底部配備了雙邊共兩出的圓形排氣尾喉，顯得較為運動。

進入到前排，中控內飾採用非對稱式設計，看着比較新潮。空調出風口位於大屏的下方，使用飾條貫穿，看着比較漂亮。

方向盤是真皮包裹的，尺寸偏大，手感防滑，帶有手動上下調節和多功能按鍵，按鍵為光面設計，容易留下指紋。

透過方向盤能看到儀表盤，畫面背景是黑色的，數字是白色的，清晰度較高。中控屏是12.3英寸的，尺寸夠大，清晰度也可以，只是背景顏色暗淡，不鮮豔。前排的科技配置不多，僅有藍牙車載電話和手機互聯映射，目前流行的車聯網、GPS導航等等都沒有，算是美中不足吧。

屏幕下面有兩排觸控按鍵，前排座椅加熱、車窗除霜、空調、風量調節、內外循環等等這些都有，觸控鍵的優點是科技感強，缺點是不適合盲操作。

這款車的車身尺寸長寬高分別是：4810*1840*1455毫米，軸距2800毫米。身高1.75米的乘客坐進前排，頭部空間一拳。

坐進後排，頭部空間三指，腿部空間兩拳半。這款車前排乘坐空間夠用，後排頭部空間稍顯不足，但腿部空間可以。

打開後備廂，後備廂容積不小，24英寸行李箱能裝進三個，將後排座椅放倒之後，車廂空間尺寸可以媲美緊湊型SUV，車廂最大進深是2030毫米，內部高度是685毫米，最大寬度是990毫米。車廂底部比較平整，空間利用率較高，出門旅行困了累了，車廂也能當牀使用。

底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架。懸架在市內行駛，舒適性可以，走爛路舒適性一般，有明顯的顛簸感。

動力方面，搭載了1.5T發動機，最大輸出169馬力，峯值扭矩258牛米，傳動系統匹配了7擋濕式雙離合。

這款車的動力表現，在同排量車型裏面屬於中上等水平，起步和加速油門響應積極，動力充足。變速箱與發動機匹配得也行，很少有頓挫感。這款車實測百公里綜合路況油耗是7.5升左右，油耗比較低。

安全配置有6個氣囊、胎壓報警、車身穩定系統。操控輔助配置有後雷達、倒車影像、定速巡航等等。其它配置有全景天窗、無鑰匙進入和啓動等等。這款車氣囊數量夠用，但車道偏離預警、併線輔助等等都沒有，有些小遺憾。

第二款，新寶駿RC-5

2020款1.5T/CVT智耀旗艦型

級別：緊湊型車

新寶駿RC-5是一款外觀動感的緊湊型掀背式轎車。車頭前臉採用盤子形狀的進氣格柵，並使用鍍鉻件裝飾，有一種繁星點點的視覺效果。

車頭光源採用分體式設計，最上面是日間行車燈和轉向燈，下面是遠近光一體式大燈和霧燈。這些光源都是LED的，還配備了自適應遠近光這項功能，增加了行車安全性。

車身側面造型簡潔流暢，車尾採用小溜背式設計，視覺效果較為運動。車身裝飾筋線不豐富，但車身有厚重感。前後車輪的數據是215/55R17，輪轂是雙色旋風款式的，尺寸夠大，與車身比例協調。

車身尾部沒有采用圓潤設計，這種稜角設計看着有力量感，尾廂門下面兩個角也採用鈍角設計，立體感較強。

中控內飾整體的視覺顯得有些冷峻，但很有質感，多處使用鍍鉻件點綴，檔次不低。大屏下面有實體按鍵，按鍵邊緣有防滑紋理，細節做的可以。

方向盤是真皮包裹的，大小適中，雙幅式設計目前還不多見，看着有新鮮感。方向盤帶有手動上下調節和多功能按鍵，如果有前後調節就更好了。

透過方向盤能看到7英寸液晶儀表，錶盤採用極簡風格，視覺效果較為清晰，如果數字能加大一些，看着就更清晰了。

中控屏是10.25英寸的，常用的功能都在首頁，用着比較方便。滑動屏幕時，順暢度可以，沒有卡頓的現象。

前排的科技配置有手機無線充電、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙車載電話、手機互聯映射、車聯網、OTA在線升級、語音識別控制功能（多媒體系統/導航/電話/空調/天窗）。這款車科技配置比較多，使用起來也方便，很多功能不需要用手控制，便利性可以。

它車身尺寸長寬高分別是：4650*1806*1482毫米，軸距2700毫米。身高1.77米的乘客坐進前排，頭部空間一拳一指。

坐進後排，頭部空間四指，腿部空間一拳三指。前排空間夠用，後排腿部空間算不上寬裕，屬於常規水平。

打開後備廂，後備廂容積不算小，24英寸行李箱能裝下三個，想要獲取更大的載物空間，可以把後排座椅放倒，車廂最大進深是1900毫米，內部高度是675毫米，最大寬度是1200毫米，這麼大的車廂空間，可以與緊湊型SUV相媲美。節假日出去自駕遊，車廂能當牀，實用性較強。

底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架。懸架調校屬於軟硬適中，走鋪裝路面支撐性不錯，走爛路顛簸感不強，但濾震效果一般。

動力方面，搭載了1.5T發動機，最大輸出147馬力，峯值扭矩250牛米，傳動系統匹配了模擬8擋CVT變速箱。這款車馬力不大，但日常代步動力可以，起步輕盈，中段加速動力也足，後段加速動力不強，但也夠用。這款車實測百公里綜合路況油耗是7.2升左右，油耗比較低。

安全配置有4個氣囊、胎壓報警、車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車。操控輔助配置有後雷達、360度全景影像、全速自適應巡航。

其它配置有電動天窗、藍牙鑰匙、無鑰匙進入和啓動、遠程啓動等等。這款車除了氣囊有點少，其它配置比較豐富。

總結：這兩款掀背式轎車的外觀造型比三廂轎車漂亮，並且後備廂與車廂貫通，空間實用性比三廂轎車好，裝載能力與同級別SUV相似，對於家用來説，比較適合。