各位好，我是凱迪拉克CT5用車者，現在行駛16480公里，本期為各位分享《凱迪拉克CT5為什麼能夠優秀嗎？是空間大？亦或是品牌作用？》。當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界強烈角逐，隨着汽車車型不斷豐富，大多數人都渴望從汽車身上獲取更多。僅憑一項閃光點不能在車場中細水長流。凱迪拉克CT5是凱迪拉克旗下一款比較成功的車型，憑藉着技術一流的動力系統，十分好地滿足購車者對汽車提速能力非常在意的要求，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。
引人注目的凱迪拉克CT5，不會只有這項特色，那麼它還有哪些一樣突出的長處？其成功是否還有其它秘訣？下面，我們就對這款凱迪拉克CT5進行全面的剖析。
當初買凱迪拉克CT5L的時候，外觀是我首先考慮的。車體線條相當的硬朗，美式肌肉感相當的強。都是led吧，夜間使用毫無壓迫感。車的漆面挺亮的，整體車看起來挺時尚的，商用和家用都可以，感覺挺大氣的。最為詬病的場地就是內飾。內飾還可以中規中矩，儀表中控還好，不易。但是有的控制鍵是在車門上，這點還是略微不習慣的。儲物箱裏還有照明燈和充電接口，很實用的配置。
空間的確很小啊，適合自己一個人或者兩個人用。別問我能裝多少，你有多少。只要把後排放倒，純平的空間讓你寬廣，加上牀墊就可以為所欲為了。後尾箱空間能夠滿足大，幫夥伴搬家，放4個大箱子，還能再塞很多東西。整車的安適，這樣做的還是比較好的。走過一些爛路，坑坑窪窪，懸掛調得很安適，不會給人有太大的壓迫感。這組可以證明這個車的舒適度有多好了，而且隔音成效也好，坐在內裏會覺得很安靜。後排椅子空間不算大，坐姿也不舒暢，只是後一排用不上什麼。
動力太肉，整車太重原因。動力僅僅能用，現在市面是都是這個排量的了，真的沒法比。在80的時候再給油還是很哇塞的，不説多快吧。高速120CVT時速轉速2200，沒有肉車，只有肉人。也都可以順意的操控，特別的靈便。方向精確，指哪打哪，不輕不重，操縱感覺整體穩定性好。奧迪的四驅，看家本領還是No.1的。就是空間，動力，省油，外觀。
一年加油大概10800元，保險要6262元，保養一次1560元，停車費840元上下，洗車240元，偶爾過路費1440元，一年總共21142元，年薪100000元能養得起。感謝聆聽本期《凱迪拉克CT5為什麼能夠優秀嗎？是空間大？亦或是品牌作用？》。
總結這款車的優缺點：外觀仁者見仁智者見智，我開那麼久路上也是愈來愈多凱迪拉克CT5。凱迪拉克CT5的內飾是U型策劃。空間一般，一般都是我和媳婦開，能用了。如果追求舒適度也不會買老款耀夜。動力格外足，松油後，在加油有延遲，超車時有一點不爽。操控好，有德國車的體驗。
簡而言之，凱迪拉克CT5之所以受年輕駕車者歡迎，絕不僅僅因為動力方面的長處，同時在外觀、空間、舒適、操控、油耗等其他維度也一樣被車友讚譽，每一項都有着特別卓絕的發揮。可知在轎車中，凱迪拉克CT5性價比還是比較突出的。綜合以上描述，汽車企業相互競爭，想盡辦法投合車友要求，客觀地説，一款汽車必須有清晰的定位才能持續成功，正如凱迪拉克CT5。那麼對於凱迪拉克力推的這款凱迪拉克CT5，大家都有何觀點？