作為國內汽車行業多年SUV陣營的“銷售王”，可以説哈弗H6憑藉自身的實力佔領了整個哈弗汽車的市場份額，而其穩定的市場表現則是在自主品牌車型上。中文是非常罕見的。所謂的“流行紅色是非”，哈弗h6強勁的市場表現使許多汽車公司垂涎其位置，市場上經常推出與H6競爭的車型，但到目前為止，還沒有任何一款可以與H6競爭擊敗哈弗H6。但是，哈弗h6也有很強的對手。例如，長安汽車推出CS75Plus後，長安CS75系列的市場表現幾乎與哈弗h6相當。
比如這個尺寸超大的點陣式進氣格柵、S標識、LED大燈組合而成的車頭。這些配置或者是設計元素其實之前看過的車都有在應用，但是能做到像CS75 PLUS這麼大氣這麼有設計感的並不多。尤其是這對LED大燈組，除了原來的照明的這部分之外，LOGO上方這裏也隱藏了一長條日間行車燈，走在路上很容易吸引其他人的目光。
坐進車內之後，整個車的內飾給我最大的感覺就是，質感。哪哪都是軟皮包裹的中控台，檔次感確實太強了！我體驗的這台車內飾是紅黑雙拼設計，坐上駕駛席不告訴我是國產車的話，你説它是好的合資品牌我都不帶懷疑的。
這次從新車評拿到的這台試駕車還有像自動大燈、自動遠近光燈、APA5.0遙控泊車以及自動泊車等這些輔助功能，再加上前面説的那些，CS75 PLUS配備的輔助功能真的有很多了。雖然對於我來説平時可能不太用得上，但對於新手或者是比較惡劣的情況來説，有這些配置還是會方便很多的。
長安CS75 PLUS有兩套動力，低配的是1.5T加6AT變速箱，高配的是2.0T加8AT變速箱，這次我體驗的是高配2.0T藍鯨動力版本。以前總有人説我們國產車的動力系統不行，什麼乏力油耗還高等等。我想説的是，你別光説，先去試試，絕對能刷新你的固有想法。