近日，勝利黃河大橋維修改造工程完成首片箱梁預製，標誌着全國首座雙箱鋼斜拉橋維修改造工程箱梁預製正式啓動，工程建設取得實質性進展，為實現年底通車目標打下堅實基礎。
勝利黃河大橋全長2817.46米，由主橋及南北引橋組成。主橋為鋼樑斜拉橋，橋長682米。引橋為梁式橋，橋長2135.46米，其中南引橋長722.73米，共計24跨144片箱梁；北引橋長1412.73米，共計47跨282片箱梁。為加快工程進度，建設南、北兩個梁場同時開始箱梁預製，有效降低了轉運時間和成本，極大縮短了建設工期。
勝利黃河大橋維修改造工程為中國鐵建技術重難點項目，工程建設過程中，中鐵十四局三公司多次組織專家到現場勘察，對施工方案進行充分論證，在原材料採購、配合比選定、施工工藝、環境保護等方面嚴格把關，嚴格執行“三檢”，進行詳細技術、安全交底，確保建設優質、平安工程。