極目新聞評論員 吳雙建
7月28日，在柳北高速廣西貴港段，一輛雷克薩斯商務車發生車禍後車門鎖死，3人被困車內，過路的大貨車司機撬門救出2人。29日，極目新聞記者從當地交警部門獲悉，事故造成1死2傷，後續相關部門正在調查處理中。（據7月29日澎湃新聞）
不得不為幾位過路的貨車司機點贊，他們攜帶工具上前救援，撬開車門後救出駕駛位的男子，隨後，副駕駛位的女子也被幾位貨車司機從車窗抱了出來，但此時車輛開始起火自燃，另有一人最終沒有被救出來。對此，貨車司機們也很遺憾。
其實他們不用自責，因為盡力了。那麼，為什麼車門打不開？這可是百萬級的豪車。據涉事的汽車品牌回覆，這款車如遇車禍一般是有車門自動解鎖功能。那麼，在這起車禍中，相關的功能為什麼沒有起作用？
車輛遭遇碰撞，車門自動解鎖非常重要。因為，如果車內人員因傷不能動彈，車外人員就能順利拉開車門施救，這既可以節約很多時間，也不要任何工具，救援也很簡單。也就是説，這是個能救人的功能。
是碰撞力度不夠嗎？車子都已經撞起火了。是碰撞角度不對嗎？這也説不通。據交警部門的通報，車輛的前方碰撞了波形護欄還有限高架的水泥墩，這個角度大得很，按理説應該能觸發相關功能的。
如果該車輛碰撞後，車門能順利拉開，車上乘客會不會死亡呢？這雖然不能斷定，但至少能讓大家無話可説，網友也不會將矛頭指向汽車品牌商。
雷克薩斯是豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。我想，消費者選擇一輛車，既要考慮經濟價位和品牌的因素，更要考慮安全配置，以保護自己和車上人員的安全。正因為如此，不少商家都在以安全配置為賣點，推出了各種各樣的功能。那麼，這些功能遇意外時都能起作用嗎？
這起車禍中，車輛的車門解鎖失敗，是這一批次的產品有問題，還是極個別的原因？我想，雷克薩斯必須回應公眾期待，進行深入調查，給車禍傷亡者家屬一個説法，也給社會公眾一個説法。